轩逸CVT 节能环保利器为石油储备出力

伴随着国际市场原油需求继续上升，产油国的产量不能保证充分供应，国际原油价格会进一步上扬；原油成本的上升，势必会使世界各国的石油价格相应上涨，很多人认为增加国家战略石油储备量已刻不容缓。而对于我们老百姓来说，选择一辆节油性能好的环保车就已经是在为国家的战略石油储备计划出力了。东风日产的全球战略车型轩逸就是这样一辆既节油又时尚的车。 轩逸没有辜负“技术日产”这一美誉，以优雅精致的外形、宽敞舒适的车内空间、高性能低油耗的实际表现获得了众多买家的青睐，更因其节能特性备受瞩目。在油价高涨的今天此举可谓轻易击中市场软肋。轩逸油耗较传统AT车低15%的优异燃油经济性都归功于轩逸搭载的第三代全新CVT变速系统。人们在关注轩逸优异节油表现的同时，也把目光投向了CVT。 比起传统的自动变速器，CVT提供了 “无级的”速比转换。它具有更平稳、加速更快、结构精密、体积更小等优势，CVT无级变速器可以使发动机保持在经济油耗状态，还能根据驾驶员的意图切换至适当的速比，实现动力性能、油耗性能之间的绝妙配合，并轻松达到欧IV排放标准。 不少汽车专业评测人士表示，轩逸所采用的新一代CVT变速系统的先进性，可以体现在无级换挡与无缝加速、超快的换挡响应速度、超高的燃油经济性、强劲的动力性、更强的耐久性等诸多方面，这也使轩逸车主可安享更迅捷、更顺畅、更节能的驾乘体验。 更重要的是，轩逸正用它搭载的MR20DE引擎与XTRONIC CVT无级变速器这两般利器为广大车主省心、省力、省钱，尽可能地减少对石油资源的消耗，更重要的是这也在间接为国家战略石油储备献力。 (编辑 范佳)

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