图说别克悠久历史 解析林荫大道前世今生

发改委今年公布的新一批车型目录上，别克有一款排量为2.8L和3.6L的新车上市。该车是一款后驱车，可能于今年4月上海车展期间亮相。据说是上海通用基于GM全球最新GRWD后驱豪华平台，融尖端科技打造的一款全新国产豪华高档车，将成为别克品牌新的旗舰车型，命名为：林荫大道。

杰伊•莱诺收藏的50年代代表作，1955款Roadmaster 通用汽车的掌舵人阿尔弗雷德•斯隆(Alfred P. Sloan)表示：“车身的豪华程度、外观和配色赏心悦目程度以及与竞争对手的差异程度，都将构成汽车的主要吸引力，通用汽车的未来完全取决于这些吸引力。”这些创想在二十世纪三十年代以后的别克车型中有着非常具体而鲜明的体现。

据说Park Avenue一问世就猛烈冲击着各媒体的新闻专栏和公众的注意力，报道中称它“提供了毫不费力的加速过程并且十分精准，而在通常的驾驶中你几乎察觉不出它的换挡”。 Park Avenue强有力地突出了别克形象的新生定义，它的奢华品质正是别克的精髓所在。

当坐在值得夸耀的极端舒适人性化的座椅上，感受天鹅绒头枕的柔抚和厚实地毯的松软质感，在经典jazz的伴奏下向着目标飞驰，你会明白当年阿尔弗雷德-斯隆为别克豪华车奠定的“宁静舒适，但有强劲动力”的产品基调延承至今不曾改变。也会理解Motor Trend的丹尼尔－罗斯为什么会说“在美国豪华车竞争中，Park Avenue是新登顶的王者。 (编辑：王概）

(编辑 网上车市)