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东风悦达起亚李炯根:RIO明年年初公布价格

2007-01-10 10:20 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

2006年11月18日 第九届北京国际车展隆重开幕,每辆车都藏有无数的秘密,每个老总都有不为人知的心里话,每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向,展现代表着水平,欣赏代表着格调,感觉思想的力量。以下为东风悦达起亚总经理李炯根访谈间聊天实录。 主持人:各位网友,下午好!今天我们请来了东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根先生到北京车展直播间与网友进行交流。 下面请问一下起亚2006北京国际车展的一些参展情况。 李炯根:东风悦达起亚跟起亚总部联合参展北京车展,东风悦达起亚的产品,现有的四款产品再加上明年年初有三四个,其中起亚RIO,起亚豪华高档的车型,有赛拉图、远舰、嘉华和千里马。 主持人:请问东风悦达起亚与起亚联合参展有什么特别的意义?您认为起亚的进口产品,对东风悦达起亚的品牌建设起到哪些作用? 李炯根:东风悦达起亚过去千里马上市以来,受到消费者的喜爱,但是这个对消费者的影响当中,我们东风悦达起亚是小型经济型车子的形象比较重,所以我们要介绍国际品牌性的,起亚跟东风悦达起亚联合参展北京车展以后,让消费者知道东风悦达起亚是一个国际性的汽车品牌,带给中国消费者的喜爱,所以我们考虑和起亚总部联合参展这次北京车展,如果消费者有看到和认识到起亚今后车豪华和高档车的产品的话,他们心目中东风悦达起亚也是跟韩国起亚一样的感受,对我们东风悦达起亚的品牌形象有很大的帮助。 主持人:前些日子曾经在大众和奥迪工作过的设计师彼德·希瑞尔,加入了起亚汽车,请李炯根先生介绍一下他的情况,以及他今后在悦达起亚中担当了哪些方面的工作? 李炯根:我们最近又招聘的彼德·希瑞尔首席设计师是有负责全世界的有设计室,他负责韩国的设计中心,有德国法兰克福的设计中心,美国加州设计中心,这三个设计中心的负责人。 主持人:也就是说他是三个设计中心的管理者? 李炯根:是的。 主持人:我们看到了起亚RIO新车发布,能不能介绍一下它的亮点? 李炯根:现在在中国发布的RIO,是通过很多次的消费调查,这款产品是符合中国消费者的喜爱而改造的一个中国版的一个产品,所以我们目标消费群是未来引领这个时代的,有新时代气息的年轻人消费群,设计的概念是,动感、合理、大胆的这样的概念,再加上要更多的,更大的室内的空间,再加上1.4升,1.6升发动机,我们采用这两款不同的发动机,要满足多样的消费者的喜爱。我相信我们会保持很大的竞争力。 主持人:为什么选择在这个时机要推出RIO这款产品? 李炯根:现在中国经济型轿车的市场很激烈,特别是C1这个市场的竞争激烈,同时高档的产品也越来越多,今年合资企业推出的新款产品比较多,我们也是需要比千里马要提升到一个阶段的新的产品,所以我们这次推出了新款的产品。 主持人:今年中国车市竞争非常激烈,东风悦达起亚对RIO这款产品在中国市场的推出是不是有足够的把握能够成功呢? 李炯根:一般产品,特别是一个C1级别的产品,要满足几个条件,第一个是在外观的设计、造型要出色;第二个是经济性,就是一个维持实用性时,费用要尽量要减少;第三个是价格,我们充分把握这样三个条件,今年八月份我们推出了新的保修政策,针对发动机变速箱的保修政策又延长到五年十万公里,这样可以给用户带来更多的实惠,所以我们有充分的把握这款产品成功。 主持人:我想问一下RIO推出以后,千里马这款产品是否会停产? 李炯根:我们的新千里马上市不到两年,05年1月份上市了,相对来说我们新千里马价格比较便宜,所以有很多客户还需要价格比较便宜的产品,所以到了某一段时间要继续销售这款产品。 主持人:RIO销售面对的群体与千里马有什么不一样的地方吗? 李炯根:坦白说,千里马的客户比较广泛一点,从年轻人到年老人都喜爱我们这个千里马,但是今天上市的RIO是相对于年轻一代的消费群体。 主持人:现在经济型车价格竞争激烈,届时RIO推出会在怎样的价格区间? 李炯根:虽然目前国内经济型轿车的售价持续走低,但价格不是决定消费者购车意愿的唯一因素。随着中国消费者用车观念的成熟以及对汽车类知识的增多,购车时能做出更为明智而全面的判断。 东风悦达起亚的产品始终是贴近市场、注重整体性价比,这点在国际和国内市场都获得了广泛的认同。目前RIO的价格尚未确定,但我们会充分考虑市场实际情况,以最先进的配置和最合适的价格推出。 主持人:这款产品价格是在年底才会出来? 李炯根:内部的一个价格定位是到年底的时候决定,价格公布明年年初的时候有公布。 主持人:这款车它的07年计划销量是多少? 李炯根:明年是上市第一年,所以我们计划每个月有四千到五千台的销售量。 主持人:我想问一下,相对去年相比,今年的中国汽车市场竞争非常激烈,许多厂家经过降价获取市场份额,东风悦达会有什么样的举动呢? 李炯根:我们东风悦达起亚没有跟其他的汽车一样,跟着降价,只是今年推出07款的赛拉图的时候,有新定价而已,所以我们不采取有降价的政策,我们采取不同的政策,给消费者更多满意的政策。新的政策就是给客户有更多的优惠,例子就是新保修的政策,发动机和变速箱保修期限的延长。 主持人:我想问一下东风悦达起亚提出了五年十万公里动力保修的承诺,如何保证实现? 李炯根:这样的一个政策的出发点,对我们保持有信心对我们产品的质量,第二通过这个政策提高我们品牌的信赖度,车辆重要的关键是发动机和变速箱,一般动力系统经常坏的话,我们一定会有无偿的保修和维修。 主持人:如何看待售后服务在当前汽车销售环节中的重要性?东风悦达起亚的优势在哪里?今年东风悦达起亚在售后品牌建设方面,有哪些方面新的举措推出呢? 李炯根:我们很重视售后服务,所以我们通过我们企业的一个网站,又设立了售后服务的一个网页,可取之间要点上我们企业的售后服务的一个网页,可以接触我们经销商,可以跟建议提出有厂家的要求之下,让消费者公布的信息,通过这个网站,强化这么多网页的功能,我们的主体是,我们的客户,我们厂家一定会有照顾,让消费者感受到有这样的厂家。 同时我们设计我们的呼叫中心,通过呼叫中心做到客户的投诉意见,立即反映到消费者的要求,我们继续强化满足消费者的需求。 主持人:最后一个问题,请问,李先生,你对北京车展有什么印象?以及有什么感受? 李炯根:我第一次来中国北京车展是1996年,现在虽然是同一个地方,同一个展馆参展,但是规模变化非常大,有好多国外厂家包括国内的厂家展示不少的产品,包括新的技术,包括一些新的产品,所以厂家要展示很多的产品,规模上可能是最大的,我认为北京车展是中国所有的车展当中,规模最大,权威性最大的展会,可能下一届的时候要转移到新的展览中心,希望在新的展览中心,有更多的机会介绍,有更多的新款产品,有更多的新车型。 主持人:谢谢,今天的聊天到此结束。(编辑:王概)

(编辑 网上车市)

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