起亚Rio国内首次亮相 总设计师、总经理畅谈企业发展

2006年11月18日，第9届北京国际车展媒体日现场，东风悦达起亚即将推出的新车Rio完成了其在国内的首次亮相。同时，今年刚刚签约成为起亚首席设计师的彼得•希瑞尔也出席了新车发布仪式，并在之后与东风悦达起亚总经理李炯根一起，接受了在场媒体的采访。 中国版RIO：在车迷的期待中揭开神秘面纱 本次北京车展上，备受国内车迷期待的中国版RIO终于揭开了面纱。在展台五彩斑斓的光影变幻中，这款享誉全球的超高人气车型散发出动人心魄的魅力。 作为起亚新一代全球战略车型，Rio是一款倡导快乐和动力并举的全新经济型轿车，其整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感、激情的内涵，主要目标消费群是充满智慧、富有热情、积极进取的青年一代。 中国版RIO分别配备了性能卓越的1.4L DOHC和1.6L CVVT发动机，动力在同级别车型中出类拔萃，能够给驾乘者带来源源不断的兴奋体验；其外观设计简约灵巧，车身线条动感前卫，承袭了起亚汽车向来独特的设计手法。车身底盘结构采用欧系车喜爱的前独立麦弗逊附防倾杆、后半独立式拖曳臂设计，加上富有张力的方向盘，能够为驾驶者营造得心应手的操控感受。水箱护罩外围部分以镀铬处理，在活力四射、动感十足的气息间融入了高级质感，并将整个前脸勾勒得更为饱满。车尾造型立体圆润，隐藏式的尾管设计，也使尾部造型更为简洁有力，突显大方，颇具欧式风格。 作为一款非常经典的车型，RIO受到了来自全球各汽车专业媒体及消费者的好评和拥护，被公认为C1级轿车领域极具价值的车型。尤其是在北美市场，RIO自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。2005年12月美国著名汽车网站Autobytel在 “编辑推荐奖”评选中，将RIO评为“最佳进步新车”。2006年2月的世界冰上赛车锦标赛， RIO作为起亚车队的出征车型，凭借优异的整体性能和突出的操控性，一举击败丰田、宝马、菲亚特等老牌车队，捧起冠军奖杯。2006年6月7日，J.D.Power2006年新车品质满意度调查 (IQS，Initial Quality Survey)结果公布，起亚RIO荣获C1类别满意度第一的好成绩。同时，在不久前的澳大利亚维省皇家汽车协会关于当地常见的37款汽车使用成本的调查中，RIO1.6L的使用成本在同级别车型中最低。 在Rio亮相的同一天，东风悦达起亚还开通了Rio在中国的主题宣传网站www.i-rio.com.cn。针对目标消费群积极进取、自主意识强烈、想象力丰富等性格特征，主题网站策划了网上赛车、改装车、“发现身边i”等多项游戏，个性十足。 彼得•希瑞尔：起亚品牌像雪花般干净、透明、漂亮 作为国际顶级汽车设计师，彼得•希瑞尔是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士之一。从1994年至2005年，他先后担任大众、奥迪的首席设计师，设计出奥迪TT、大众汽车高尔夫顶级版本R32、大众顶级越野车途锐等多款经典车型。 或许有些人觉得德系车的设计师加入到韩国汽车企业有点不可思议，但在希瑞尔眼中，起亚最近几年以独特设计和高性价比赢得了良好的声誉，并以惊人的发展速度成为受人瞩目的汽车公司，发展前景极为广阔。希瑞尔用了一个有趣的比喻来形容起亚的品牌形象：“我们起亚就像雪花一样，非常干净，透明，漂亮。” 希瑞尔解释说，雪花是六边形的，很有质感，符合物理美学，非常透亮而且有个性，因此非常符合起亚的形象，他非常欣赏。他希望将来能够很好地融合德系车和韩系车这两种特色鲜明的汽车文化，给注重经济性和高配置的起亚汽车，注入更多的高科技元素及更为国际化的设计风格。 此外，希瑞尔表示他将和整个团队一起，致力于挖掘起亚品牌在各个重要区域市场的潜力，从现代审美观和不同的文化风格等角度出发，通过创新设计使起亚产品达到世界级水平，设计出能满足世界各地消费者高要求的产品；同时在汽车设计的“创新”过程中，贯彻起亚“Exciting &Enabling”的品牌价值，以延续起亚设计风格的一致性，使起亚在同类产品中脱颖而出。 李炯根：东风悦达起亚注重消费者的长远利益 谈到彼得•希瑞尔的加盟，东风悦达起亚总经理李炯根先生给予了充分的肯定，他认为希瑞尔先生丰富的设计经验以及独特的设计理念，将为起亚产品注入更多的青春活力。 关于新车RIO的战略思考，总经理李炯根表示，自从在2005年4月推出“激情超越梦想”的品牌战略后，东风悦达起亚推出的每款车型都体现了这一战略。特别是Rio，无论设计风格还是消费群定位，都很好地契合了“激情超越梦想”的品牌内涵。 在李炯根眼里，价格战并非是应对中国汽车市场激烈竞争的惟一途径。2006年，众多厂家通过降价来提高市场份额，但东风悦达起亚却选择了能给消费者带来更多长远利益的另一种方式——8月28日，配备CVVT发动机的07款赛拉图上市，在原有风尚性、舒适性、安全性、操控性的基础上，实现了动力和节能两方面的全新超越。11月20日，特别推出了千里马销量突破20万辆纪念版车型，增加了诸多实用配置，带给消费者更多优惠。 与此同时，东风悦达起亚将保修期按基本保修和动力保修两个标准执行，从06年8月29日起所售非营运车辆的发动机、变速箱的保修时限，延长为5年/10万公里，在合资品牌中率先接轨国际。当被问及东风悦达起亚新保修政策的背景和意义时，李炯根表示，新保修政策推行的基础是企业对产品质量的极大信心，他相信人们能够通过这一举措感受到厂家全力为消费者利益考虑的诚意。 说到东风悦达起亚明年的发展前景，李炯根总经理的语气显得愈发坚定。他首先向记者介绍了东风悦达起亚第二工厂项目的进度，第二工厂正在按计划有条不紊地建设，今年10月已经进入设备安装阶段，明年5月试生产，11月将开始批量生产，届时东风悦达旗下的产品规模会达到6款以上。 本次车展上，除了RIO及希瑞尔这两位“神秘嘉宾”亮相外，起亚与东风悦达起亚强大的展出阵容，也让人们看到了其着眼中国汽车发展未来的战略眼光。从最早的第一款车千里马，到紧随其后的中高级车嘉华、远舰、赛拉图，再到即将在中国上市的Rio，东风悦达起亚一直致力于为中国消费者提供更多更满意的产品；在当前，东风悦达起亚已形成了一个成熟的以市场为导向、以客户为中心且功能完备的营销服务网络，随着第二工厂的逐步投产，相信在未来东风悦达起亚将会为中国的消费者提供更多、更好、更值得信赖的产品。 （编辑：曲琳）

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