帕萨特B6—“迈腾” 北京车展正式亮相
2006-11-06 11:09 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:网上车市
据一汽-大众相关人员表示,帕萨特B6—迈腾会在今年的北京国际车展上和大家见面,而要正式上市还要等到明年中旬左右。帕萨特B6—迈腾是一汽-大众第二工厂,在PQ46平台上生产的第一款B级车。在北京国际车展开展之前,让我们来看一看迈腾的原型车—帕萨特B6。
帕萨特B6在外观设计部分,不会让人直接联想到现在的帕萨特,反而是从大众辉腾延续出来的新设计理念。清爽俐络利落的车测线条,结合铬饰的水箱护罩是保持家族风貌的一种体现,而方中带圆形的头灯造型与LED的尾灯相互辉映,成为辨识帕萨特B6最简单之处。
帕萨特B6的整车内饰可以用豪华与舒适来形容。无论是驾驶还是乘坐,都能让你享受到高级车的待遇。但是大众车型的内饰风格比较单一,多款车型几乎如出一辙。不知一汽-大众迈腾是否会有所改变。
帕萨特B6在欧洲搭载了1.6L、1.6FSI、2.0FSI三款汽油发动机,以及1.9TDI、2.0TDI两款柴油发动机,其中动力最强劲的2.0FSI由于没有增压,最大功率为110Kw/6000rpm,与1.8T 发动机相当,而扭矩仅为200Nm/3500rpm,尚不及1.8T 发动机。而在美国市场,帕萨特B6供应的是2.0T和3.6L两款汽油发动机。考虑到一汽大众现有的发动机系列,迈腾的动力配备将会是2.0L、1.8T、2.4、2.0TFSI。因为2.0L、1.8T的低速扭力较好且都早已国产化,具有成本优势。而2.4 L、2.0T FSI在奥迪上都有装备,使用这两款发动机不仅减少了研发成本,而且便于售后维修保养。
帕萨特B5引进国内生产后,上海大众加长了整车的轴距,所以导致国产帕萨特B5与领驭的后排内部空间十分宽敞。那么一汽-大众迈腾是否也会通过此种方式改变整车的内部空间呢?答案将在北京车展上正式揭晓。(编辑 邓玺)
(编辑 网上车市)
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