三菱“戈蓝”十月下线 售价20.38万至22.38万

源自：网上车市 “金九银十”是车子的销售旺季，很多商家不会错过这个力推新车的大好时机。但是今年大起大落之后趋于平静的车市会不会改变这个惯例，看到这届“厦门房•车展”后，我得到了答案，那就是不会。毕竟谁都不愿错过十月这个绝佳的时机，就连众多本应年底才上市的车也早早的露出了水面。 10月26号下线的“戈蓝”是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望，及商家的用心良苦。据了解，这款车的售价将在20.38万－22.38万之间。

拉开车门，“哇，这车很大嘛。” 这是一位参展的车迷的第一反映。经过这几年的历练，我市的消费者的购车心态也趋于理性。毕竟天窗、真皮座椅、高级DVD车载影音系统、桃木纹内饰......的奢华设备不是一辆车的全部。消费者会更加注重汽车的内在品质。 东南版的“戈蓝”装配了三菱MIVEC的2.4L4G69发动机，而不是国内目前常用的4G64 2.4L发动机。 MIVEC发动机已经在沈阳航天三菱发动机公司投产，国产戈蓝极有可能和蓝瑟一样，使用国产三菱发动机。内饰配置也颇为高档，具有多媒体液晶屏幕，一体化音响，方向盘多媒体控制按钮等。 4G69发动机与传统的4G64最大的区别就是采用了MIVEC可变正时气门技术（类似丰田的VVT－i和本田的i－VTEC技术），在Lancer EVO车型上很早就采用了这项技术。 对比4G69发动机和4G64发动机，虽然同样采用单顶置凸轮轴每缸4气门设计，但4G69采用三菱新型气门正时电子控制系统的先进技术，最大功率和最大扭矩比4G64发动机分别提高了19.2%和17%。最大功率和最大扭矩的提高保证了4G69能够更快的达到ECU设定的安全行驶最高车速。4G69发动机的升功率比4G64发动机高了7.5千瓦，表明4G69发动机的效率更高。

在安全装备方面，东南版戈蓝配备了：ABS+EBD+BAS,及SRS安全气囊，全彩倒车CCD影像系统，HID氙气大灯，倒车雷达。 从以上的配置和整车外形、尺寸、以及将匹配2.4升发动机动力来看，戈蓝国产后，竞争对手应该锁定在丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特领驭等车型。也就是说，东南戈蓝的定位将处于目前国内竞争最为激烈的中级车区间。 （编辑：彭桔逢）

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