新马自达6轿跑车,心动?不如行动!
2006-07-21 14:50 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:网上车市
谈起马自达6你会想到什么?动感十足的前卫造型还是扎实精确的操控,没错,这些都是马自达6的优势所在。但是今天,我们的主人公却不是它,而是马自达的新产品---马自达6轿跑车。
让我们先来欣赏它的娇美身姿吧,一席经典红色外衣,透露着热烈与奔放,两只晶钻氙光前大灯,炯炯有神,两侧的裙围勾勒出纤细、强韧的腰身,扰流尾翼更向人召示着它跑车化的独特魅力。
此番一汽轿车在马自达6轿跑车上可谓下足了功夫,其提出的细分市场的定位与设计,让这款车一经问世,便彰显着处处与众不同之处。
亮点一:离安全再进一步,让驾驶之路更舒心。
在马自达6轿跑车的身上装备有ABS+EBD、DSC(动态稳定控制系统)+EBA(电子辅助控制系统)+TCS(发动机牵引力控制)一应俱全,让马自达独有的操控性得以全面地继承和发扬光大。另外,整车装备6个安全气囊,为驾乘者提供全方位的呵护。
亮点二:轿跑新概念
既然称得上是轿跑车,自然是融合轿车的舒适性与跑车的运动性,将二者合二为一才是真功夫。在马自达6轿跑车身上我们就可以时时、处处感受到轿跑车的风格融汇特点。宽敞的驾乘空间,舒适、豪华的配备,后排4/6+整体可翻式调节座椅,迷人的尾部背掀设计,使马自达6轿跑车的行李箱容积达到了500升,掀开尾门,通透的整体空间,强烈的跑车元素设计扑面而来。
亮点三:动力强劲
此次装备在马自达6轿跑车身上的2.3升全铝制汽油发动机采用了双顶置凸轮轴设计,再加上可变气门正时控制系统和可变进气歧管系统,发动机的最大功率达到120KW,最大扭矩204牛/米,强劲有力的动力为马自达6轿跑车赢得了百公里9.0秒的加速时间。
前后独立悬挂设计能够抵抗来自各方的强烈运动冲击,高强度的3H刚性车身在驾驶过程中表现的相当称职。清晰的路感和良好的操控性一直是马自达的看家本领,在这款轿跑车身上,我们依旧可以感受到它的精确转向和顺畅的过弯动作。205/55R16轮胎抓地性能优异。
5速手自一体式变速箱,继承了马自达一贯的高品质,换档顺滑,排档使用阶梯式设计,好处是令档位选用准确性高,进一步保障了安全。
亮点四:移动音乐厅
全车BOSE高级音响,每个前门上16.5cm宽频扬声器,每个后门上13cm全频扬声器,每个后视镜衬片上3.6cm高频扬声器以及乘客座椅下的定制均衡BOSE 2000型功放、带低频反射低音箱、定制均衡双调式功放的Richbass扬声器,让你无论是行驶在高速公路或乡间小镇都可以最近距离的聆听天籁之音。
跑车般动感的造型,轿车般丰富的配置,难道这些还不足以令你心驰神往吗?
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