[海外]：雷诺考虑将Logan洛根生产线迁至俄罗斯

源自:网上车市

雷诺汽车5月31日称，日前它正与俄罗斯AvtoVaz汽车公司就双方经济合作举行会谈。 “目前我们的工作人员正在俄罗斯Tolyatti城市同AvtoVaz研究可行的合作方案，”雷诺有关发言人告诉记者，“我们目前非常专注于扩大我们的生产线，尤其是在那些汽车市场迅速发展的国家。” 俄国经济报Vedomosti 5月31日报道说，雷诺在AvtoVaz所占的股份将增长到20%左右。在双方的合作贸易中，雷诺会向AvtoVaz提供一款新的车型。据悉，雷诺首先会将引擎等部件运至位于Tolyatti的AvtoVaz工厂，随后雷诺会在工厂建立其生产线。除此之外，雷诺还会考虑将其Logan(洛根)生产线从莫斯科迁移至Tolyatti。 雷诺历史 与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易 . 雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在 1998 年，年仅 21 岁的路易 . 雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。当时工厂只有 6 名工人，一年仅生产 6 辆汽车。但路易 . 雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。 1990 年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。 1907 年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。 1914 年雷诺公司形成了大规模生产。 雷诺公司注重创新，汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜、克丽欧、拉古娜、丽人行、太空车其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车 Scenic 还被评为 1997 年欧洲最佳车。雷诺车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同人士的需求。 1999 年 3 月 27 日雷诺与日产签署了协议，雷诺以 54 亿美元的投资取得日产公司 36.8% 和日产柴油车公司 22.5% 的股份，并得到 5 年后持日产 44.4% 股份的保证，雷诺公司将派副总裁级人物担任日产的最高经营官，以此打开亚洲市场渠道。（编辑 李晓磊）

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