源自：网上车市
主持人：各位网友大家好！欢迎大家来到网上车市网站，今天我们请来了北京兆予时商贸有限责任公司的车辆保险资深人士罗才明先生，来和大家一起讨论关于近期人保车险保费今年将上涨5%以及车险相关的话题。下面请罗先生做一下自我介绍。
罗才明：大家好！我是罗才明，从事保险行业有几年了，期间一直是专门从事车辆保险的领域。说资深人士可不敢当。在这里和大家做一个交流，希望我的回答对大家会有所帮助。
主持人：最近平面媒体与网络媒体上刊登了“人保车险上涨5%”的相关文章，引起了广大车主及准车主的普遍关注，请问您是怎样看待“人保车险上涨5%”这个事情？
罗才明：其实人保上涨这个5％，实际上也不叫上涨，因为人保这块没有调整实质的费率，只不过优惠的幅度是有条件的了，主要针对您个人的的违章记录。如果您有违章记录在续保时就没有相应的折扣了。如果违章记录跟交管部门进行挂钩后，在您续保时就能看到您的违章记录。不像以前看不到相应的记录，没法确定是否有违章。
主持人：就是说从另一方面来说是上涨了5％？
罗才明：也可以这么说，从个别保险用户的角度来说它可能觉得是涨了5％，但是实际的保费并没有上涨。
主持人：那请问罗先生，保费要是说上涨了是从哪个方面来讲？
罗才明：就是调整费率才叫上涨，各个保险公司调整费率之前肯定要做公告，向保监会审批，批了以后才叫上涨，人保的这个5％不叫上涨，只是说没有优惠了，所以大家还是觉得上涨了，因为有违章记录的朋友，今年又要多交5％的保费所以感觉上涨了。
主持人：人保车险所谓上涨5%以后，其他保险公司是否会跟进？
罗才明：这个肯定是要跟进的，现在针对保险市场，保险公司竞争也非常激烈，现在人保公司毕竟来说在全国还是最大的一家保险公司，所以各家保险公司可能还是要依着它的步伐走，还是要涨的。目前已经有的公司开始上调了。
主持人：就是从另一方面来说，是不是也是其他保险公司也减少了一些相关的优惠？
罗才明：这个优惠肯定也是减少的，但是它的费率可能要做一下相应的调整。
主持人：车险上涨5%与7月1日以后将实施的“限折令”，是否对现在的车险销售有影响？您这边现在的销售情况是怎样的？
罗才明：这个对销售影响肯定是会带来一部分的。好多客户自己觉得，打个比方说：去年我的保费是3500块钱，那么今年应该是按照去年的折数再算的话，应该是要打七折。限折令给你打了以后，对于好多的保户可能要选择明年再投保其它的公司，选择别的公司的话，要算一下这个保费，今年交了3500元，我明年到别的公司就不是这个价钱了。目前我这边的销售情况还可以，因为只要把这个道理跟客户说通了，每家保险公司政策都是一样的，只要把这个事情解释到位了就行了。
主持人：就是现在最近由于网络媒体跟一些媒体刊登了所谓人保车险上涨了5％，您这边咨询的也好，还是实际成交的也好，也肯定有影响吧？
罗才明：对，咨询的人特别多，都是对这个5%的概念不是很清楚的。实际成交的方面也有一定的影响。
主持人：人保车险条款中规定“人保的客户，在无法出具一份车辆上年无违章记录证明的情况下，车险保费今年将上涨5%”。如果被保险人的确没有出险，那么“上年无违章记录证明”由哪个部门提供？
罗才明：应该是由交管部门提供违章记录，但是现在交管部门跟保险公司没有衔接，所以我们保险公司无法掌控到客户详细的违章记录的资料。
主持人：就是说如果上保险的情况下，现在人保车险优惠的活动有所减少，而且很严格，现在如果我真的没有违章，那现在交管局是否给我提供一下无违章证明呢？
罗才明：这要看交管部门了，现在如果没有出具这个，只能从他上年度的出险记录查出来，别的目前还没有。
主持人：保费上涨或下降与违章记录挂钩，但是以目前的情况来看很难由第三方出具一份严格意义上的违章记录证明，您认为这方面的衔接问题在什么地方？
罗才明：这个衔接问题可能就是在交管部门跟保险公司之间的。因为这个可能保险公司它也不愿意在这方面大力的投入人力或者财力，交管部门觉得它没有这个义务，交管部门它毕竟是行政部门，它觉得他没有这个义务，保险公司商业性的，商业性和行政性在沟通上会有一定的阻力。
主持人：现在真正意义上的信息共享还没有形成。
罗才明：还没有。
主持人：以前大部分被保险人都没有注意“无违章优惠”这个条款，请您再详细的解释一下什么是“无违章优惠”。
罗才明：这个指的就是驾驶人员驾驶这辆车，如果违章在上年度交通部门交的罚款，交管部门或者有警察开具的违章的处罚单。要是没有违章，在人保不管是哪家公司的，这里面有一个无违章的优惠，这个优惠只要你没有这两方面，一个是交警的处罚单，一个是网上没有的，有一个违章的优惠。
主持人：无违章优惠指的是这一年没有进行过违章，还是说有过违章，我已经交过罚款了？
罗才明：这个应该指的是没有违章的，一项违章都没有的，您交了罚款还是违章了。
主持人：网络媒体上发表了“强制三者险”也将与违章挂钩，多个险种都与车辆违章记录挂钩，这是否意味着违章越多将来保费越高呢？
罗才明：那是肯定的。如果您违章的话，打个比方说，经常发生交通事故，保费就不给您优惠了，本身现在第三者责任险是有优惠的，如果违章多了，风险系数就高了，保费就不会给您优惠。对您个人来说保费就高了，是直接挂钩的。但是虽说没有实质性的材料，但是这事情还是有的。所以大家还是要谨慎驾驶，尽量不要违章。
主持人：在违章记录信息在保险公司与交管没有接轨时期，现在上保险或者蓄保，应该怎么处理？
罗才明：反正您要上保险的话，只要把保险的信息资料提供给保险公司，保险公司从这里面调取您出险的情况，保险公司只能掌控这方面。您要是出险了，它可能在蓄保上面给您稍微一点优惠，或者不给优惠，出险次数多了，上黑名单的，就会拒保的。
主持人：保监会规定，自今年6月1日起，各财产保险公司通过无赔偿优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30%。你怎么看待怎么理解这个“限折令”？
罗才明：这个限折令也必须得做，保监委必须做这个工作！因为现在保险公司十多家，保险市场有些混乱。如果是限折令不出台的话，很难有效的规范保险市场。好多客户自己都有亲身的体会，保险到期的时候会打折。限折令要是说不统一下，这个相对来说还是挺乱的。原来也做过一个限折令，还是没有实施到位，所以限折令还是必须得推出来的，对客户来说也是有益的，这样可以掌控每家保险公司的保费折扣底数到底是多少，真正摸清底细。
主持人：从现在的市场来看，怎么上保险才能让消费者的利益得到最大的保障？
罗才明：首先还是要提到我们重复过的一个话题，就是消费者应该还得要遵纪守法，小心驾驶，减少违章优惠就多了。第二个肯定是要综合对比下各家保险公司的规模和服务，肯定有的公司保费便宜，但是服务会打折扣。这就给广大消费者的利益打折，有的保险公司有二三百块钱的优惠，消费者就会考虑，这里面售后服务上也许会打折扣的。教大家怎么得到这个利益呢？首先考虑到保险公司保费，然后再考虑保险公司的售后服务，定损、理赔方方面面，多了解对询问。
主持人：就是说不能光看表面，还要看实质。
罗才明：是的，有的保费确实便宜，服务确实差。
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