源自:天津日报-车天下
今后中国市场上什么车能成为主流？看看国际市场便能清楚知晓。买一款10万元以下的车作为工作、生活中的代步工具，无疑会在往后几年，如同80年代普及程控电话，90年代普及电脑一样遍地开花。中国有着一个无法预计容量的巨型汽车消费市场，消费者的购买欲望也是永无止境。东风标致206的发布敲响了2006年新车上市第一锣，为自己赢得了头彩的同时，也预示着紧凑型车细分市场正走向白热化的竞争态势。
206是标致家族最为成功的车型之一。在欧洲，灵动的造型、成熟的技术和卓越的性能使它成为许多年轻人在选购小型车时的首选，并使其长期占据同级别市场的销量冠军。2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国。
卖点一：发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯，标致百年纯正血统尽入眼帘。
翼子板向两侧延续，发动机罩的末端引伸出宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条。
车顶的末端与后窗有机地融为一体，圆润的弧线是的车尾更显紧凑、动感，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了。
远看就像一只跃跃欲试的小狮子，使人不禁想起206在WRC(世界汽车拉力赛)赛车场上的勃勃英姿。
卖点二：同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动挡配合1.6升16气门汽油发动机，提供78千瓦输出功率、142牛•米的扭距，显然拉动这样一辆精灵小狮子是绰绰有余。
首批投向市场的东风标致206配备的是排量为1587 毫升的汽油发动机。这款多点喷射发动机排放满足欧III排放水平，不仅能够适应零下30摄氏度到45摄氏度的大气环境和复杂的恶劣路况，还符合目前我国车用乙醇汽油标准，可直接乙醇汽油作为燃料而无需改装。
1.6升16气门发动机的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，最大扭矩达到142牛•米。该款发动机匹配了一款5档MA手动变速箱(MA/5N)和一款保时捷技术的“Tiptronic” 手自一体4速自动变速箱。
令人兴奋的是，这样一款小精灵匹配的“Tiptronic” 手自一体自动变速箱除了拥有“运动”和“雪地”两种模式可以带来驾驶乐趣，还有变速箱油终身免维护的好处。
卖点三：原来只有在运动型车上得以见到的前桥麦弗逊式独立悬架，后桥摆臂型带横向稳定杆独立悬架技术，如今移植到了“小精灵”的身上，让驾驶者得以尽情享受驾驭它的快感。
在悬架系统方面，东风标致206前桥采用安装了防侧倾横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架 ，后桥则有纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。这也是标致原来只运用在运动型车上的独有技术。
这种独有的悬架设计确保了车完全适应行驶中可能遇到的各种及其不同的道路条件。既可以在高速路上畅快行驶，又能经抽苛刻路面的严酷考验。
不仅如此，在东风标致206身上，双循环液压制动系统、ABS系统和电子制动分配系统均属于标准配置。前轮通风盘上的制动钳采用单活塞式，后轮制动力由制动鼓电子控制。
XR和XT两款型号的备胎和原装轮胎规格相同，14英寸、185/65 H/R14轮胎。
卖点四：在安全性方面，无论是主动还是被动安全，东风标致206都能为驾乘者提供最周全的保护。
东风标致206全系车型都配有最新一代MK70型ABS系统，无论抓地系数如何，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统，206系列带有电子制动力分配装置(EBD)，借助于此装置，东风标致206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性，并在紧急情况下缩短制动距离。
比较有趣并且实用的是：东风标致206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统(干燥路面减速大于8米/秒2)。该装置可以在危险发生之际自动开启尾部警示灯，达到尽早提示后方车辆，以减少追尾风险的目的。
在被动安全方面，206采用高强度钢(HLE)车身结构，其前部设计形成逐级吸能区域以便在发生碰撞时保护乘客的安全。
东风标致206所采用的三幅式方向盘的设计可以在发生碰撞时溃缩100毫米，避免了座舱内方向盘反冲，最大限度的保护了乘客的人身安全。同样，206全系车均配有正面双安全气囊。
为了保证儿童乘车的安全，可以锁止从内部打开后门的功能(儿童锁)。但是所有的门均可以从外面打开。
还有一项同级车中难得一见的装置。东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油供给切断装置，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令。这种技术在雪铁龙和标致所有车型上得以应用，这也正是为什么当雪铁龙和标致车辆发生翻车或剧烈碰撞事故后，不起火、不爆炸的原因所在。
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