四款新车3月份下线 SUV暗战三月

来源:北京晨报 瑞虎、哈弗、中兴KZ218、双环CEO本月集中下线 国产SUV暗战三月 心照不宣，四款国产SUV把下线的日子都选在阳春三月。3月6日，长城哈弗CUV率先下线，但是没有公布价格。如果按照媒体猜测的日子，接下来应该是双环CEO、奇瑞瑞虎和中兴KZ218。三月显然成为了国产SUV明争暗斗的月度，但是其中暗战的成分却占据了主导地位。 ●暗战之选择： 意在回避去年颓势车市 奇瑞瑞虎、中兴KZ218、长城哈弗巧借2004年北京国际车展的宣传平台，CEO借用2004年广州国际车展亮相，可是四款新车都集中在今年3月份发力绝非偶然，这体现了企业的精心策划与安排。 众所周知，2004年汽车行业尤其是SUV市场受到一些冲击，四款新SUV的企业分别针对不同的细分市场进行了战略转移，以至于四款新产品下线上市时间的屡次更迭？据记者了解，长城哈佛CUV的上市时间应该在去年的年底，但是由于当时的汽车市场的萧条，使得长城方面不得不把哈佛的下线仪式一拖再拖。与哈佛相似，其他三款新产品没有贸然选择下线和上市，而是一直在分析和选择并等待最佳的上市时机。 2005年汽车行业以新字开头，汽车销售出现了回暖，虽然有乍暖还寒的业内评论，但是在新春过后的第一个月3月份确定各种活动无疑是个明智的选择，因为中国人在寄予希望的时候总是强调“一年之计在于春”。 ●暗战之时间： 不在先机在时机 有专家认为，产品上市的时间可适当的调整，但是无限期的调整或变化会给业内人士、消费者造成潜移默化的负面影响，尤其对消费者在预期绩效和实际绩效方面产生的落差会很大，时间成本会成为影响产品终端销售的最大障碍。所以，在上市时间上各个厂商早早就开始出招。 今年2月份奇瑞瑞虎率先发力，但是实虚相间。奇瑞公司明确了新产品的价格区间和产品命名，价格只是区间，没有实际的意义。而奇瑞新产品的命名在极短的时间内进行了更换，把原来的“天途”更名为“瑞虎”，虽然目前汽车产品命名的变更已屡见不鲜，尤其奇瑞瑞虎在如此的时间进行产品命名的更换，作秀成分背后似乎还有其他因素。 而长城哈弗则紧随其后，为争得先机，长城哈弗在3月6日的下线仪式，当时有参加下线仪式的业界人士表示，长城哈弗CUV的时间选择实属上乘。他分析，虽然有日内瓦国际车展的时间冲突，但是紧随其后的两会、3·15也不是最佳的时机，何况2月有奇瑞抢占先机和3月18日的堵截，因此可以说哈弗下线的时间无疑是这段时间中唯一的上乘之选。 此外，中兴KZ218的保密策略却为他赚了不少关注的眼球。中兴一直对KZ218采用极其保密的策略，到目前为止KZ218的下线或亮相依然是SUV市场的谜。 而CEO与哈弗贴身肉搏，哈弗下线活动期间，CEO上市的消息也同时发布，虽然是个迟到者，但是对仅下线却未公布具体价格和上市日期的哈弗来说也可做到后发制人。 ●暗战之价格： 不愿成为定价参照 按照一些新车下线的规律，在宣布其下线的同时应该公布其价格，但是3月集中上市的这四款国产SUV的价格目前有的只有一个区间，比如像奇瑞瑞虎。而有的干脆价格就用“极具竞争力”来形容，比如说已经下线的长城哈弗CUV。目前，价格成为四款新SUV最大的谜。 据了解，因为目前价格成为四款新品最大的竞争焦点。因为在竞争激烈的SUV行业，四款竞争力很强的产品，似乎谁先公布具体价格，都会成为其他产品的定价参照，每个企业都想抢得价格先机，不希望由于定价问题，在极短的时间内进行产品价格的调整。

(编辑 网上车市)