捷达1.6L改装（图）

车型介绍： 捷达1.6L电喷2V 该车为一汽大众引进德国大众80年代初期技术产品，该车特点是：燃油经济性较好，发动机耐用性较强。但该车由于设备及技术老化等原因，致使车架强度不高，减震过软，刹车力度不强。在改装此车型时要注意：发动机方面应注要提升马力及扭距，底盘及刹车都应加强。 改装项目：

进气管磨光.扩径

改装排气管 改装评价： 该车经过改装后动力有明显提升，0－100加速由原车16.5秒减至12.5秒，油耗下降10%，由于安装了进气过滤增氧器，所以解决了进气管及气门等形成的积炭；底盘及车架方面在过弯及通过不良路面性能提升40%，刹车距离由原车43.5米减至40.5米，车辆整体性能提升35%。 一.机油 车辆在经过改装后，由于发动机马力及扭力提升，再用原厂机油就会对发动机磨损较大，这时就应改用改装车专用机油，该机油优点在于： 1、机油粘度不大，这样有利于发动机保持长时间高转速使用； 2、机油润滑质好，就可以更好的保护发动机； 3、机油的流通性强，就有利于机油在发动机内更好、更快的润滑发动机部件。 二.回压式尾鼓 回压式尾鼓是改装发烧友的首选排气改装，该尾鼓的特点是在发动机低转速工作时，可对发动机进气管形成一定的回压，这样就可使进气管进气压力增大，从而就可增加进气量，而该尾鼓在高转速时又可使排气形成惯性，这样又可使发动机高转速工作时排气顺畅，使进气管形成真空，从而使进气速度加快加大，这样发动机的马力及驱力输出就有一定的提升。 (ynauto.com)

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