期待已久的变化 测试新内装捷达AT
2003-03-05 15:40 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
来源:深圳汽车导报
捷达车在国人中的口碑一直很不错,强劲的动力,不错的行驶性能,还有南方人十分看重的空调效果,只可惜在内饰上失分不少。几年过去了,捷达车主仍在感叹,这难看的内饰难道就这么难改吗?
时常碰见一些准车主买车时在捷达、富康和桑塔纳2000中做艰难的抉择,真的是各有优缺点。这几年捷达在南方市场卖得很好,原因就是许多车主最终将车子的性能表现列为首选。
话又说回来,捷达的准车主谁不希望这内饰能改良一下呢?
全新内装
一汽大众早就在着手这一工作。美容手术的工作量不小,所以一直到今天我们才看到了样车,从五月份开始,全国各地的车主也将看到全新内装的捷达。
试车地点选在海南,一路上,这部明蓝色的捷达吸引了无数目光,虽然外观并没有变化,新颜色却带来了一个漂亮的外表,内饰的变化更大。
这些变化包括:全新的仪表台和仪表盘,新的中控台,新的排挡,新的内饰板,新的座椅。
拉开车门之后,我们得到的惊喜您在五月可亲身体验。
新的仪表台不再过于方正呆板,略有流线的造型,中控台稍向驾驶座倾斜。新的方向盘握感更加舒适,喇叭按键分布左右两侧。中央是安全气囊。测试车的仪表台仍为黑色,略为沉闷了些,如果可做成较为活泼的米色或浅灰色则更为理想。
仪表盘改为更富运动气息的银灰底板,美观度和视觉效果相当不错。
中控台上所有的功能操作全部改为按钮和旋钮方式。1 DIN的单碟音响主机使用时下流行的蓝色背光。说到这里不得不对它的音响提点意见。首先是主机功率不够,扬声器的效果也很普通。我觉得与其这么凑合还不如留出空位让车主自行加装,大家都省钱而且环保。
除了仪表台仍是黑色,其它内饰全为浅灰色。效果最好的要算门内饰板了。
排挡座设计虽比以前大为进步,但面积略显平庸,也缺了些点缀。测试车为AT(自排)车型,共设7个挡位,左侧的挡位标识在夜晚时有昏暗的灯光指示。值得一提的是挡杆的变化,以前捷达AT车的挡杆很短而且是铁黑的,使用不便且难看。现在两个问题一并解决,挡杆加长同时改为镀铬外观。
司机位座椅在以前四向调节基础上增加了上下倾斜调整功能。由于方向盘角度仍不可调节,这一功能的方便性很明显,基本上可满足不同高矮的驾驶者。
其实后座也做了改进,靠背中间有一个可拉出的扶手,在座垫中央下方还设有两个方便杯架,只是后排靠背仍无法放倒与车尾厢打通。
肩部则缺乏明显的变化。A柱上的黑胶和车顶的胶板相比之下则显得有些落伍。 就总体而言,这些新的变化令人惊喜。
(编辑 网上车市)
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