中华 宝来 波罗 福美来 新车试驾手记 

来源:四川新闻网 2002 09/24 车市火爆、新车层出不穷，一茬接一茬，简直让人目不暇接。而今年最令人心动的新车基本密集在15～17万元这个价位区间。有着1.6～2.0L的中等排量，带有或近或远的国外血统，它们或是具有勿庸置疑的贵族气质，或是体现内敛奔放的自我风格，而跑车般的完美享受更是令人向往。怎么样，面对这些新车，你心动了吗？ 中华轿车 作为中国第一款拥有完全知识产权的轿车，又以“中华”二字冠名，它的亮相自然受到各方关注和追捧。 【试车手记】 由于采用的是国产三菱发动机，分段式排气是三菱发动机的典型特点。钢索式挂挡传动机构，当发动机猛烈输出动力时，挡把不至于把发动机的震动都传到驾驶者的手上，增加了驾驶舒适性。在后备厢和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。中华轿车的稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。 心动指数：★★★★★ 动力指数：★★★★★ 精致指数：★★★★ 性价比指数：★★★★ 宝来1.6 强劲动力与瞬间加速给人超大排量发动机的感觉，强劲的扭力输出使得宝来更趋向于一部运动型跑车。1.6排量的推出，使得宝来在选择上更加完善。在城市行走，您同样轻松自如。 【试车手记】 轻轻的一脚油门宝来轿车的速度如潜龙腾渊跃至120公里/小时，其最大功率达到78Kw，最大扭矩150N.m，超过国内其他车型1.8L发动机的最大输出功率，让同类1.6L轿车无任何鼓吹资本；整车0～100Km/h加速时间为12.5秒，大大优于同排量竞争车型。由于宝来轿车融合跑车前低后高的流线造型特征和全尺寸车身，其风阻系数仅为0.3，突出了高速、稳定的性能。同时，经济省油的特点也十分突出，90Km/h百公里等速油耗仅6.3L。宽敞舒适的驾乘空间，是运动风格的最佳匹配。 心动指数：★★★★★ 动力指数：★★★★★ 精致指数：★★★★★ 性价比指数：★★★★★ 福美来 福美来的整个外观设计简洁流畅、动感十足，其原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。它追求内敛与奔放，外形设计符合东方人的审美观念，跑车般的驾乘感受让人心动。 【试车手记】 闭上眼接近福美来，通过关门声就能辨别面前是一部典型的日本车，听上去没有真材实料碰撞时发出的厚重音符，又一次验证了日本人造车的精打细算。麦弗逊独立前悬架和TTL双天梯多连杆式独立后悬挂的组合形式，再加上以往的经验，舒适性首先应该得到保证，然而在绕桩、多弯以及颠簸路段，车身的侧倾，附着能力，路面与轮胎之间的接触告诉我们驾驶者的感受没有被忽略，悬架的设定考虑了保留运动风格。同时操控稳定性也较为出色，除悬架的功劳外，当然195/55R15的轮胎尺寸和特殊的胎面花纹也助了一臂之力。 心动指数：★★★★ 动力指数：★★★★ 精致指数：★★★★ 性价比指数：★★★★ 波罗1.6 作为2002年的年度热车，1.4L车甫一亮相便成为各方追逐的对象。此次波罗1.6的问世，无疑又会成为下半年车市上的热点。它除了继承波罗1.4的优良传统外，排放量更是达到了欧洲4号的排放标准，这是目前国内紧凑型汽车中的惟一一款。 车价：14.8万元 【试车手记】 1.6L波罗一挡转速提升相当快，而且速度提升也很快，没有1.4Ｌ那种停顿感。由于1.6发动机的扭矩输出比1.4L大了19Nm，体现在低转速加速方面就是加速快，而且非常顺畅，三挡低转加速时行程短，低转扭力输出值较大，加速时间也短一些。 但这款1.6L发动机并非处处胜过1.4Ｌ发动机，1.6L发动机采用2气门设计，而1.4Ｌ发动机则是4气门设计。这个设计差别实际表现出来就是，1.4L发动机在进入2500转以后转速提升很快，速度提升也快，而1.6L发动机的转速提升却较为平均，发动机在进入2500转后的提升速度明显不及1.4L发动机，感觉速度提升也没有1.4Ｌ明显。 心动指数：★★★★★ 动力指数：★★★★ 精致指数：★★★★★ 性价比指数：★★★★

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