中兴汽车——造百姓喜爱的皮卡

来源：中兴汽车 随着人们消费观念的日趋成熟，汽车已真正成为人们代步的工具。在国外一向风行的皮卡车在国内也受到了更多市场的普遍接受，虽说入世后的行情有所上涨，但十多万台的市场却由30多个皮卡厂商来竞争，可谓僧多肉少，然而谁能把握制胜良机最终称雄还是个未知数，于是众商家便纷纷发出奇招，各自施展神通。 上半年因接连推出三款新品而声名雀跃的河北中兴公司在对其旗下几款皮卡优惠让利的同时最近又出惊人之举，于7月中旬推出了5万元左右的电喷经济型皮卡，继入世血淋淋的价格战后再次掀起一股价格风爆。从目前销售形式来看，火爆的市场再次证明了中兴公司决策者对市场脉搏把握的精准。中兴公司认真分析了人们的消费心理，发现人们已经走出了“追求高档，随波逐流”的消费误区，商品的经济实用才是老百姓的最爱，于是中兴公司在产品优势明显的前提下，以消费者接受的价格开拓市场，实现产能的快速发展。 据业内人士分析，这款车之所以畅销，主要在于它在性价比方面引起了皮卡市场的巨大震撼。正像中兴公司的常务副总陈贞华所说，这款车价格低但是配置并不低，之所以出现高配置低价位，主要是公司在生产沟通上降低了成本。这并非空穴来风，7月份中兴汽车销量突破1500台，为价格赢得了更大的空间。 中兴公司拥有长达7公里的现代化生产线和国内皮卡生产企业中唯一一套完整的皮卡车身模具。先进的生产设备不但保证了生产的高效率，还有效的降低了能源损耗；完整的车身模具可避免有些厂商因外购而带来的不必要的磕碰，而且节省了一大批运输的费用。中兴公司还具备强大的集团优势，中兴汽车的发动机、车桥等大部分部件均来源于同属华晨旗下各大国内知名配套厂商，从而使配套成本大大降低。 高效管理降低成本。中兴公司积极学习丰田精益式生产方式，强化成本意识。通常人们都认为强大的库存是销售一线的根本保障，但精益式生产方式认为过多的库存会造成产品积压，进而造成资金的不畅，资金的停滞更是一项巨大的浪费，中兴公司针对于此实行拉动式生产方式，以销定产，以产定供，最限度的低库存，充分保证了资金的良性循环。 严谨的设计确保研发质量。在近3年的时间里中兴接连推出6大系列100多个品种，这凝聚着300多名工程技术人员智慧与汗水。2001年7月中兴汽车在国内同类企业中首家也是唯一一家完成了严格的电喷发动机“三高”标定试验，排放满足欧Ⅱ洲标准，随后又在众多商家中首家完成了134a无氟空调的改进及与车辆的匹配试验。中兴公司一直把安全因素纳入到设计过程中，2001年11月中兴汽车一次性通过国家级安全碰撞试验。难能可贵的是中兴人的设计作风严谨，每一个新品都经历了长期反复的实验与改进，从来不敢大胆的“借用”，而有些商家为了追求短期利润，而毫不客气的“拿来主义”，这无论对用户还是自己都是一种极端的不负责任。 A级配套体系确保装备质量。中兴公司推行A级供应制，发动机、车桥、空调、座椅等总成部件均为国内外知名品牌，发动机、车桥等更与金杯客车无二。

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