实话实说:克莱斯勒铂锐 喜欢来自信任
2008-09-05 11:57 来源:网上车市网站 编辑:周大阳 动感互联观致3五门版
克莱斯勒铂锐3月3日上市后,全新的商务理念、务实的价格策略赢得了一片叫好声。在中高级轿车市场上,后来者克莱斯勒铂锐先是通过“铂锐商务”的概念传递,确立了自身引领动感商务车型潮流的市场定位,紧接着是通过务实的定价策略,牢牢占据了市场竞争的有利位置。
据了解,许多选择铂锐的车主,都是美系车的忠实拥趸,他们对克莱斯勒品牌的信任度很高。
车主评铂锐
车主:何先生
车型:铂锐2.0L
行程:4000公里
购买及售后服务:辽宁京汽公司(4S店)
选铂锐的理由:安全与性能让人放心
用车感受:款式新,安全性高,功能设置人性化
车的性能:操控优良,动力充沛
特点:安全,时尚,款式新颖,售后服务好
车主:邓先生
车型:铂锐2.7L
行程:4000多公里
购买及售后服务:辽宁京汽公司(4S店)
选铂锐理由:安全性高,品质有保证
用车感受:底盘扎实,给人安全的感觉
车的性能:过弯灵活,动力不错,加速比较快,操控比较灵敏
特点:底盘坚实,动力不错
车主:江先生
车型:铂锐2.4L
行程:2000公里
购买及售后服务:辽宁京汽公司(4S店)
选铂锐理由:喜欢美系车
用车感受:动力够
车的性能:行驶比较稳,操控灵敏,转弯灵活,动力够强
特点:操控性好,安全,技术含量高
车主:张先生
车型:铂锐2.4L
行程:3000多公里
购买及售后服务:辽宁京汽公司(4S店)
选铂锐理由:品牌口碑好
用车感受:使用舒服
车的性能:行驶稳定性高,动力方面2.4L较充沛,操控还不错
特点:安全性高,底盘扎实,反映灵敏,车内配置齐全
■试车手评铂锐
陈先生(知名汽车杂志专业试车手)
全车系标配的ESP电子稳定程序以及TCS牵引力控制系统,使克莱斯勒铂锐无论直线驾驶还是弯道,都能保持稳定的状态,即使发生侧滑时,也能够不动声色地帮助驾驶者重新找回正常轨迹。而在蛇形穿桩、大S绕桩等项目时,轮胎与地面摩擦发出了尖锐的叫声,都没有出现甩尾与推头现象,始终保持的良好的循迹性。这是因为铂锐全系标配的ESP,在遇到突发事件需要紧急并线或高速过弯时,能够及时修正行驶轨迹,防止摆头或甩尾,保持车身稳定。而TCS则有效地防止了车轮打滑。在液晶屏下面,还有一个ESP OFF开关。体验侧滑试乘时,关掉ESP系统,立即有了清晰的过弯路感回馈,这一按钮是可以满足那些喜欢驾驶乐趣商务人士的征服欲望。
克莱斯勒铂锐车身在弯道中的出色表现增加了分量。独立的麦弗逊前悬挂和多连杆独立后悬挂,既保证了行驶中的舒适性也拥有较强的抗扭性,操控和平衡显得更为出色。在起伏路面时,悬架吸收了地面的大部分震荡,驾乘人员感觉不到明显的颠簸;转弯的时候克莱斯勒铂锐非常平稳,车身和悬架很好地控制了车身侧倾现象。前后轮盘刹车配合ABS+EBD+BAS技术,刹车更为灵敏和安全,急速制动时,从80km/h减速到静止的距离不超过35米。
悬挂性能出色
邵先生(知名汽车杂志记者)
克莱斯勒铂锐的强劲动力和稳定操控在意料之中,而燃油经济性却大大出乎意料。数据显示,在美国能源部与美国环境保护署(EPA)最新公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中,克莱斯勒铂锐2.4 AT在中高级车分类与新雅阁、凯美瑞分列前三甲,油耗表现堪与日系车媲美。抱着怀疑的态度,我们在一段高速公路上把油耗表清零,进行80KM/H匀速测试。我们惊讶的发现,所驾的2.7L克莱斯勒铂锐的百公里油耗始终保持在7个上下,铂锐用出色的燃油经济性表现,有力的回应了我们的怀疑。
经销商信息:
辽宁京汽汽车销售服务有限责任公司
道奇 克莱斯勒 JEEP——辽沈唯一4S服务中心
4S店地址:沈阳市于洪区金山路79号(长客总站北走至二环左拐即是)
试驾专线 :024-86628899 86628888
专营店地址:沈阳市沈河区万柳塘路26号1门
试驾专线:024-24125991 24125992
(编辑 周大阳)
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