炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫

三菱劲炫的前风挡的雨刷并未采用了时下流行的无骨架式，而是使用了有骨架式。虽然刮水效果有所欠缺，但是车主在今后的维修保养费用会较低。

三菱劲炫采用了10幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。劲炫采用了邓禄普出品的规格为205/60R16的高品质轮胎。

三菱劲炫的外车门拉手与车身同色，触摸时手感很好。这款车的外部开启方式为“拉动式”，其整体的做工比较精细，在反复开启车门时发现，车门把手与连接处没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。另外这款车采用了无钥匙进入系统，驾驶者只需轻按按钮就可进入爱车。

三菱劲炫驾驶席一侧的车门完全打开后，车门开启角度很大，无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

三菱劲炫的车门内侧拉手采用了镀铬材质，手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

三菱劲炫的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，各按键的左右间隙也比较均匀。

三菱劲炫的车门内板采用了真皮材质包裹，手触感觉软硬度适中，在长时间驾驶车辆时，手臂长时间搁置不会感到不适。