变形金刚出动 大黄蜂挑战道奇-对战野马

写在最后

由于我们在测试前就已经知道了这三辆车的基本数据，所以之前我们已经预感到了这次的测试结果（三辆车的经济性都不相上下，不过由于没有使用6 挡变速器，野马在这个经济性测试项目上排名最后）。不过我们没想到的是，他们的差距竟然是这么细微。

现在公布评选结果，探花是：道奇Challenger R/T。虽然他排名第三，但我们确实很难说他就是三辆车中最差的一辆。就像Angus 总结的一样：“他个性十足，虽然他在动态测试中落后了0.7 秒，但是你还是会无可救药的喜欢上这个大家伙。这看起来就像老Harley 留下的遗产：一件精雕细琢的能使人一下子就想起直率、阳光美国形象的艺术品。另一方面，道奇车的价格跨度很大，虽然他的起价（30945 美元）在这三辆车中处于中等位置，但如果你想得到更高的配置（如：6 挡手动变速器、3.92 后轴、防滑差速器、20 英寸轮辋和轮胎），那他的价格就会一下子飙升到38270 美元。

我们评出的榜眼是：福特野马GT。安装了Track Pack 升级包的野马GT 以优秀的转向控制和抓地力、个性化的驾驶舱和强大的V8 发动机给我们留下了深刻的印象。Loh 说：“虽然野马45 年的DNA 已经有些过时，可即使这样，他的两个竞争对手也没有把他甩开。此外，野马的价格也很厚道，基本型28854 美元。而我们安装了配置升级包、Track Pack 和安全升级包的舒适型测试车的价格也仅为34330 美元。

最后隆重介绍的是我们这次评选的状元，21 世纪初最强健的千里马——2010 雪弗兰Camaro SS。与野马相比，CamaroSS 的操控性占有很大优势，虽然他的内部空间是三辆车中最小的，但是我们相信你肯定不会因为马鞍太小就错过一匹千里良驹吧。Camaro SS 强大的动力，良好的经济性以及优异的刹车性能与竞争者相比都显得更胜一筹。另外，他的价格也不高，基本型 lSS 手动型只需30995 美元，加上Boston Acoustics音响系统后的价格也才不过31490 美元。如果你还有闲钱，还可以选择加装了诸如真皮坐椅、电动天窗、倒车雷达、6 挡自动变速器以及其他一大堆新鲜玩意儿的SS 型，不过你将为他付出超过4 万美元的高价。

所以，雪佛兰Camaro 获得了2009年度最佳千里马奖， 但是与Hatfield、McCoys 和HatCoys 这些前辈的荣耀相比，Camaro 并不太值得骄傲。不过除非历史能够重新来过，否则美国伟大的四轮千里马们的辉煌恐怕再也不会重现了。

第一名：雪佛兰Camaro SS

在性能和操控上都比其他两位高出一筹，天生的好车，性价比相当高（有网站预计Camaro在国内的上市价格不超过50万人民币）

第二名：福特野马GT

很棒的转向感受，操控、雄壮的V8发动机和传动轴的表现超出想象

第三名：道奇Challenger R/T

最经典的美国运动车，车身很宽，驾驶舒适，但太大，太重

(编辑 徐捷)