变形金刚出动 大黄蜂挑战道奇-对战野马

山路驾驶

三款车齐聚山上，我们驾驶了一段盘山公路，距离不长，山路位于圣地亚哥的东部。

测试成员有：Angus MacKenzie（MotorTrend 总编辑）, Ed Loh（Motor Trend 资深编辑）和鄙人（Motor Trend 首席编辑）。以下是评委们的手记摘要。

福特野马GT+TRACK PACK

Angus MacKenzie: 转向是美系车中有史以来最好的，倍耐力PZero 高性能轮胎令野马获得了充足的抓地力。优秀的油门、制动和离合器踏板的位置设计，适合跟趾动作。

Ed Loh: 野马给我带来了最大惊喜，原以为Camaro 会把野马远远甩在身后，但野马的表现出乎意料。当然，在不平顺的路面，传动轴会将路况信息传给驾驶室，但需要指出的是我们对悬架设置并没有意见。

“野马GT 过弯时像一辆赛车”这是经过山路驾驶后大家共同的评价。只有在路况越来越差时，GT 才会逐渐体力不支。但是，别忘了，他的前半身才是让试车手们激动的地方。

和Challenger 的Tremec 6060 相比，野马的5 挡手动变速器换挡更轻更精确。V8 发动机运转顺滑，马力强劲。