携手新生代摇滚力量汪峰科帕奇怒放上市

全新雪佛兰科帕奇激情演绎超越平凡的“都市力量”
   我想要怒放的生命，就像飞翔在辽阔天空；
   就像穿行在无边的旷野，拥有挣脱一切的力量；
   我想要怒放的生命，就像矗立在彩虹之巅；
   就像穿行在璀璨的星河，拥有超越平凡的力量……

2011年4月19日   上海车展开幕日，上海通用汽车全新雪佛兰科帕奇以全新设计、全新动力以及升级配置，携手最具代表性的中国摇滚新力量汪峰怒放上市。作为全新科帕奇代言人，汪峰以其阳刚且极具穿透力的歌声现场演绎出“超越平凡力量”的万丈豪情和“飞翔辽阔天空”的激情梦想，与全新科帕奇“热爱纵横、怒放新生”的产品主张相得益彰。

此次以全进口方式引入的全新科帕奇造型设计更具视觉冲击力，采用全新2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，并配备带Eco模式的智能6速手自一体变速箱。同时，产品配置上也全面升级，配合增强型专业SUV底盘和同级最具可变性的7人座空间、635KG高承载力，展现出其在国内中高档城市SUV市场的独特竞争力，诠释了真正的SUV概念。

作为都市美系力量SUV的代表车型，全新科帕奇瞄准的是兼具激情与实力的行业精英。他们心中埋藏着对“后青春”梦想的热爱，渴望人生真正的怒放。他们寻求一部兼顾硬朗造型与真实性能的城市SUV，既满足驾驶者日常生活的多用途需求，又能满足他们纵横都市的驾驭乐趣。

全新动力系统和专业SUV底盘   同级领先的驾驭乐趣 

 全新科帕奇搭载了全新轻量化设计的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大功率和最大扭矩分别达到123kW/5600rpm和230Nm/4600rpm，配合带Eco节能模式的智能6速手自一体变速箱，在最大化满足澎湃动力和驾驭乐趣的同时，大大提升了燃油经济性。

诞生于通用汽车专业SUV平台，全新科帕奇的另一大独特利器――专业SUV底盘此次也做了全新调校，一体成型底盘主结构，配合四连杆独立后悬挂，有效应对各种猛烈的颠簸震动，拥有强大的抗扭性与抗冲击性。全新科帕奇采用适时智能四驱系统，可根据路况自动切换两驱和四驱。在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好燃油经济性；当爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，0.2秒内从两驱切换至四驱，将最高50%扭矩传输到后桥，确保驾驶稳定性及良好的通过性。

全新科帕奇出色的载重能力也颇受称道。拥有最高635KG同级最大载重能力，不管满载7人还是装载635KG的物品，全新科帕奇的高度自适应系统都能让车身快速回复到设定离地高度，保证车辆在城市中强大的通过性。

造型内饰全新设计  凸显美系SUV阳刚力量

全新科帕奇的外观设计焕然一新，尤其是刚劲有型的车头造型给人留下十分深刻的印象。雪佛兰家族经典的双格栅前脸采用了更大胆、强劲的设计语言，加上流线边缘的立体凸起式发动机罩盖和铲刀形前部保险杠，整个车头彰显出美式SUV强烈的力量感；车身分布多处镀铬外饰细节，辅以刺刀式的侧身进气口，大幅加强了整车金属质感；车尾部分采用折线切割的C柱设计，配合后倾的车顶轮廓线和后窗飞檐，嵌入超大炮筒式组合灯尾，粗犷与犀利的肌肉棱线极具视觉冲击力。

内饰方面，全新科帕奇也进行了重新设计，与凸显力量的外形相呼应，更突出家族式双座驾驶舱概念与横向空间的延展，配合黑色高质感材质的运用，带来更时尚的视觉体验和更精致的触觉感受。立体嵌入式中控台与冰海蓝色面板背景的结合，将SUV的硬朗风格与都市生活的现代气息很好地糅合在一起，由内而外流露出强烈的品牌个性。

新增车载蓝牙以及GPS智能导航系统为全新科帕奇增添了更多科技元素。值得一提的是，全新科帕奇通过对NVH整车静音工程性能进行多重改进，例如优化填充材料防火墙总成、运用新科技阻尼层采用特殊工艺打造的6层隔音材料、整体改进声学系统等措施，显著降低由路面、发动机产生的噪音和振动。

全新科帕奇的空间表现同样出众，2707mm同级车最长轴距和少有的7人座配置让全新科帕奇拥有异常宽敞的内部空间，副驾驶座、第二、三排带一触式折叠功能，可以轻松变换出 1,577升超大全平面行李空间，将城市SUV多功能性与舒适性完美结合。

70多年SUV经典传承   主被动安全引领细分市场

谈及SUV，全新科帕奇可谓系出名门。早在1935年，雪佛兰就推出了世界上第一部具备独立前悬挂系统的车型――雪佛兰Suburban，被公认为是当代SUV车型鼻祖。其后的时间里，凭借在SUV技术上的不断创新，雪佛兰在各个时代都推出了极受欢迎的SUV车型，例如北美最受欢迎全尺寸SUV雪佛兰 Tahoe等。如今，传承雪佛兰70多年SUV历史，全新科帕奇也以全新的“都市力量”将热爱纵横的SUV精神发扬到极致。

此外，卓越的安全性能也是美系车型的传统优势。全新科帕奇采用了超高强度北美笼式车身架构，拥有同级别最高标准的高强度前后防撞梁和高配6气囊配置。主动安全方面，更新增了EPB电子驻车系统和HAS电子上坡辅助系统，加上原本已全系标配的ESC电子稳定程序、DCS电子下坡控制辅助系统、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BAS紧急制动辅助功能、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚功能等安全电子配备，全新科帕奇为驾乘者提供了精密周全的安全保障。

近年来国内SUV市场呈爆发式增长：从2007年SUV增幅首次超过轿车，到2010年全年SUV售出132.6万辆，同比增长101.27%，增速几乎是轿车的四倍。此次全新科帕奇的怒放登场，以独特的“都市力量”和极具竞争力的产品实力强势进入中高档SUV市场，也将加速这个细分市场的多极化发展。

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(编辑 吴胜强)