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紫金山麓保时捷Panamera南京激情试驾

2010-01-29 03:57 来源:网上车市网站 作者:禾木 编辑:程爱武 动感互联观致3五门版

网上车市南京讯 09年南京严冬是近些年来最冷的一年,2009年南京车市的火爆让人太“意外了” ,博爱之都南京不论是两三万起的经济型小车,还是以保时捷为代表的进口豪华品牌,09年的业绩都是创造了新的传奇。前不久保时捷panamera三款经典车型南京惊艳的上市余温还未退尽,南京保时捷中心又在紫金山麓举行了一场完美的保时捷panamera全系试驾体验会,我们南京的同行们带着“长枪短炮”这次不仅要零距离去“拍”,而且还要尽情地“驾”。

豪华轿跑保时捷panamera全系不仅代表着近百年来保时捷的造车理念,还凝聚着保时捷的全部技术之精华。我有位朋友面对着panamera向我提出了一个又一个保时捷新的技术名词,对于他的“钻研”我解释道,你就把保时捷panamera理解成汇聚当今造车高、精、尖技术于一身的一部座驾就行了。
     为了让您一睹保时捷panamera全系风貌,我们将实拍保时捷panamera 4S、保时捷panamera S和保时捷panamera Turbo。然后笔者在为您奉献我的亲临试驾的体验感受。

一、现场实拍之保时捷panamera Turbo

为了本次试驾会南京保时捷中心特向上海总部申请了这台保时捷panamera Turbo
经典的流线车顶线条,到圆浑饱满的车尾,Panamera带来历代Porsche性能跑车不可少的造型元素
宽厚外扩的轮拱
地道Porsche风味的四门四座新坐驾
支持三段电子可调避震器阻尼的PASM主动式悬吊控制系统,以及车身高度可调的自主调整气压悬吊系统
对传统与细节的坚持令人印象深刻。
 
座落在Panamera Turbo PDK排档杆两侧的华丽科技按键组,是Panamera座舱设计美学的杰作。
 
Panamera Turbo引擎盖下蕴藏500匹最大动能的4.8升V8引擎,透过PDK七速双离合器变速箱徐徐稳稳地催送。
五环仪表设计风格,也逐步将高科技与实用的驾驶信息,融入仪表接口内,让驾驭信息的掌握更为便利。

 

 

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