汽车新政购置税按7.5%收 年底购车不需扎堆

网上车市南京站编者按 充满玄机令人一直看不透的2009的中国车是再有20几天就笑到了最后，2009年车市的火爆已经是没有什么悬念了。1月 --11月国内累计产销双双突破1200万辆，预计年内将稳超1300万辆达到历史最好水平已成定局。

今年前11个月，国内汽车销量比去年增加了310万辆，其中1.6升及以下排量的轿车由于购置税优惠政策的拉动多卖了180万辆。显然，车市的增长点小排量车“功不可没”。对此，业内有关专家分析认为，尽管购置税优惠政策缩水，但是仍有很大的导向和带动作用。“它表明国家将继续推进节能减排政策，大力倡导小型车发展；国内消费者也会持续关注小排量车；车企也会继续投入研发小排量车型。”专家表示，同时，目前国内汽车行业已经有了过热苗头，优惠政策的缩水也能对此适度降温。

近日我们南京站编辑部的购车咨询热线都几乎被车友打爆了，一方面，我们网上车市的同仁感谢广大网友对我们的信任和支持，另一方面，也说明咱老百姓的“不差钱”把国内车市的火爆推向了巅峰。我们接到网友咨询最多的是新车推荐和车型对比之类的问题；近期咨询最多的集中反映在，关于新政策的出台，网友们考虑是何时出手下订单的问题。我们抛开繁杂的车市数据和网友算笔账。
   其一、小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%，提高了2.5个百分点。对一款10万元左右的车来说，在今年剩下的20天内购买只需交购置税5000元，从明年1月1日起就要交7500元了。道理似乎很简单，20多天就可以省二千多块钱！再就是早日下单就等于早日排队，早日圆自己的有车一族之梦。
   其二、这个道理乍地看起来是对的，且不谈今年车市“萝卜快了不洗泥”现象存在质量问题隐患还没暴露（但愿是我们是小人之心吧）。如果来年来个2009年某月-某月生产的车辆批量召回，你脆弱买车神经还能进受得了么？况且，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至至2010年底，减按7.5%征收。新政给生产商家也吃了颗定心丸，时下他们也可以为明年依旧火爆的车市备足“草料”。所以，明年的“车荒”比今年要好的多。
   还有一点您考虑到了没，您的爱车在您手里用了三年五载的，等到日后您的座驾要升级换代的时候。根据某品牌知名二手车评估师的观点，2009年上牌的车辆与2001年的车辆可是一年跨越呀！您的资产保值这笔帐也要好好考虑的。

最后，在我们送别2009年迎来2010年之际，我们祝愿广大网友每人都能选到最适合自己的好车！祝您的有车生活会更加精彩！

(编辑 程爱武)