昌河铃木K12B发动机荣获“中国心”2010年度十佳发动机称号

“中国心”年度十佳发动机评选是中国汽车行业中最具权威的专业评选之一，相关奖项也被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”大奖。

11月26日，由《汽车与运动》杂志社主办的 “中国心”2010年度十佳发动机评选组委会向外界揭晓了活动结果，昌河铃木K12B发动机力拼众多对手，与长安铃木、通用、奥迪等品牌同台辉映，荣获十佳发动机称号。据了解，这是昌河铃木K系发动机第二次获得此殊荣。

昌河铃木K系发动机再续辉煌

1876 年，发动机被人类用于汽车制造行业。对于汽车来说，发动机就好比是心脏，为汽车的行走提供动力源。从某种意义上来说，一辆汽车最大的价值便在于发动机的动力性、经济性、安全性和环保性。

2008年，昌河铃木K14B发动机凭借优秀的燃油经济性和耐用性，获得“中国心”十佳发动机的称号。时隔两年，当K14B发动机在昌河用户群中有口皆碑时，昌河铃木又推出K12B发动机，该发动机最大功率达70/6000（kw/rpm），最大扭矩达到107 / 5200 (N•m/ rpm)，凭借其超强的动力和优异的燃油经济型，延续了K系发动机的辉煌。

今年的 “中国心”十佳发动机评选，延续了过去传统并紧贴国家节能减排政策，绿色环保依然是赛制关注的主题。评审会针对所有推荐入选车型的发动机，完成了8大项、12小项的测试，以及对发动机构造、外型、质地等进行了严格检验。

得知获奖的消息后，昌河汽车副总工程师姚念军表示，K12B发动机是昌河铃木在K14B发动机基础上，充分吸收精湛的铃木技术、降低排量、融合最新技术而研发出来的一款小排量发动机，代表了合资汽车企业从技术引进到吸收创新的转变。目前K12B发动机已在江西昌河铃木九江基地实现量产，主要搭载昌河铃木旗下的1.2L浪迪车上。

一流发动机的五大优势

毋庸置疑的是，昌河铃木K12B发动机继承了K14B发动机重量轻、体积小、摩擦损耗小的设计理念，保持了动力强劲、经济节油、低噪音的特性。作为一款小排量发动机，相比同类型发动机，K12B发动机拥有轻量化、低噪声、强动力、耐用、节油等五大优势。

据了解，K12B发动机的全铝铸缸体，实现发动机轻量化。正时齿轮静音链技术的采用，使发动机噪声远低于普通发动机。此外，K12B发动机还沿用了K14B发动机进气管和燃烧室最优化、低负荷气门弹簧等技术，保持强劲动力的同时，也提高了发动机的燃油经济性。

据姚念军副总工程师介绍，K12B发动机还针对不同需要采用了ERR(废弃再循环)、电子节气门、VVT可变气门正时、树脂进气歧管等新技术，从而使得油耗更低，动力更强劲。此次K12B发动机获得“中国心”十佳发动机的称号，再一次印证了昌河铃木K系列发动机优异的性能，“我们要把最好的发动机装在昌河汽车产品上”姚念军说。

另据昌河公司管理层透露，作为世界领先、国内一流的K12B发动机，将作为昌河旗下又一款小排量明星发动机全面走进市场，预计明年搭载K12B发动的北斗星、福瑞达等车型也会相继上市。

链接：

浪迪汽车成2010年度推荐车型

发动机是汽车制造工业中的核心技术。记者日前获悉，搭载K12B发动机的昌河铃木1.2L浪迪汽车，成为了“中国心2010年度十佳发动机”推荐车型。

据了解，1.2L浪迪汽车采用独特的“方形”设计，3850×1510×1910mm的三围尺寸，加配多达10种变化的座椅折叠方式，能够瞬间营造出MPV般宽敞灵动的多能空间，满足生活、商务全面需求。今年10月，1.2L浪迪入选了第三批“节能惠民车型推广目录”，百公里工况油耗仅为6.5L。这一油耗，远低于同级别车型。

另外，作为一款多功能高端跨界微客，1.2L浪迪兼具了MPV的舒适性和微客的超大承载性能。兼顾动力与油耗的合理控比与充分性，无论城市、山地还是泥地、雪地，浪迪均能如履平地，多能与节能展现全能特质。

荣誉就是使命和责任，1.2L浪迪的殊荣是昌河汽车公司坚持小排量战略与“造精品车 走节能路”的理念下，全力打造的一款高性价比的明星车型。采访中，昌河汽车4S店负责人表示，金杯银杯不如老百姓的口碑，1.2L浪迪的市场热销，充分证明了该款车型是消费者“看得中、买得起”的好车。

(编辑 王水仙)