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凯美瑞混合动力或抢占中高级车市场先机

2010-07-21 16:29 来源:网上车市网站  编辑:陈亚莹 动感互联观致3五门版

当十几年前,《未来水世界》被引进国内公映时,我们认为它是一部科幻片。
        当去年《2012》上映时,我们开始担心它最终会变成一部纪录片。
        在环境问题日益凸显的今天,承诺、责任、时尚、追求,这些标签已经成为环保的注解,低碳的推动者。


        汽车作为排放大户,新能源化、低碳化的呼声也越来越高。从“八五”计划时期开始,国家就开始倡导发展新能源项目,截止到目前,国家在新能源项目上的总投入已逾数十亿元。而国家日前出台的一系列政策表明,新能源车项目的推广工作已经逐渐走向了落实阶段,新能源汽车的推广局面已经逐渐打开。
        但技术瓶颈的制约依然是众车企一时难以逾越的沟壑。面对这个以亿为计算单位来衡量的巨大市场,众车企无不欣然迎合,纷纷上马新能源项目。而实际情况却是,大多数企业所宣传的新能源技术或者是前景,都还只是口号,是停留在实验室的蓝图,或者鲜有的几家也只是推出了尚未经历市场考验的概念车型。真正掌握了具有实际推广意义的新能源技术的企业屈指可数,成熟的相关产品更是少之又少。而企业难以通过规模生产来降低生产成本,消费者或许也会因为购车成本过于高昂而无奈放弃。
        一项成熟的新能源技术并不是用口号就能堆砌而来,而是需要实验室精密的演算、工厂内严谨的制造以及实际使用中经历无数复杂状况的考验才能得到。丰田油电混合动力技术经历了长期市场考验,已经达到了较为成熟的阶段。丰田自1997年推出第一款混合动力车型以来,截至今年4月底,在全球销售超过250万台;其中,凯美瑞混合动力自06年上市至今年3月在北美累计销售量达到17.3万台,是北美市场上销售最好的混合动力产品之一。历经时间和市场检验的凯美瑞混合动力,其成熟度和品质可靠性在业内稳居领先位置,更充分说明了它的成熟程度已然被市场认可。
 

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