Fabia晶锐新车型上市 三重拳提升购买吸引力

作为目前市场上最受消费者关注的高端A0级小车，Fabia晶锐自去年底上市以来市场攀升势头就十分强劲，短时间内就迅速稳居高端A0级小车前四强，6月份终端市场销量更是超过2500辆。6月22日，上海大众斯柯达品牌新推出了3款搭载顶级Tiptronic 6档手自一体变速器的Fabia晶锐车型，售价分别为Fabia晶锐1.4L手自一体晶致版9.39万元，1.4L手自一体晶灵版10.49万元和1.6L手自一体晶灵版10.99万元。三款手自一体车型的上市不仅满足了更多A0级消费者对Fabia晶锐的不同需求，同时也使Fabia晶锐全系车型的购买吸引力进一步提升。那么变化究竟在那些方面呢？让我们来逐一悉数三款Fabia晶锐新车型带来的三记重拳吧。

重拳一 丰富手自一体车型产品布局

Fabia晶锐按照不同配置分为晶致、晶灵和晶享三种型号，晶致版比较适合那些对配置要求不高而更追求实惠的消费者，8.19万元的最低售价相当吸引人；晶灵版则比较适合那些喜欢运动的年轻人；晶享版配置丰富跨级，更注重舒适和享受，价格也稍高，适合预算充足的家庭。
其中，Fabia晶锐搭载Tiptronic 6档手自一体变速箱的车型由于出众的操控性和燃油经济性受到了消费者的普遍欢迎。遗憾的是，Fabia晶锐上市时推出的5个车款，手自一体版本原先只在晶享版可供选择，这令不少对配置要求不高且预算有限的消费者对这款性能出众的最新德系小车犹豫不决起来。随着三款Fabia晶锐手自一体新车型的上市，一般在豪华车型上使用的领先Tiptronic6档手自一体变速箱不再只出现在Fabia晶锐的高配车型上，晶致版和晶灵版也都有手自一体车型供消费者选择。这样，Fabia晶锐的手自一体车型有两种排量共5款车型可供选择，形成全系列8款车型的强大产品阵营，市场吸引力提升不少。
 
重拳二  价格极富竞争力

丰富的车型布局无疑吸引了更多的潜在用户，然而面对日益精明的消费者，只是在产品上下功夫是远远不够的，价格的厚道与否也是影响消费者购买与否的重要因素之一。从这次新车型公布的价格上来看，Fabia晶锐新车型的定价在同级小车中十分具有竞争力。

Fabia晶锐1.4L手自一体晶致版定价9.39万元。它的的动力系统是大众领先的EA111型1.4升4缸发动机，最大功率86马力，在2500转就能输出85%以上的扭矩，在3700转左右就能爆发出最大扭矩。再配以一般在豪华车型上使用的先进Tiptronic6档自动变速箱，Fabia晶锐的动力输出更为平顺，操控性及燃油经济型均更佳。而反观同级车的新飞度，1.3L自动入门车型要9.68万元，比Fabia晶锐贵了将近三千块。而且新飞度1.3L自动舒适版配备的5挡手自一体变速箱也无法与Fabia晶锐Tiptronic6挡自动变速箱的同日而语。此外在动力方面，虽然新飞度公布的数据似乎胜过Fabia晶锐，但实际驾驶起来的动力表现却恰恰相反。要知道，新飞度的最大功率数值要在6000转以上才能获得，这在日常使用时毫无意义。同级别的另一个选手新嘉年华1.3L自动车型虽然比晶锐1.4L手自一体晶致版低了1000元，但其只配备了4挡变速箱，逊色不少。也就是说，同样花9.39万元买车，选Fabia晶锐的话已经可以买到配置不错的手自一体车型了，买新飞度的话，多花3000元也只能买五挡手动车型，而新嘉年华仅配备了4挡变速箱。

另外，Fabia晶锐在造车工艺和安全性能方面的不凡实力也是日系小车所无法达到的，比如它的超高强度车身和激光焊接工艺等，真可谓物超所值！对于配置要求较高的消费者来说，则可以选择新增的Fabia晶锐1.6L手自一体晶灵版车型，它还提供了更多的可选包，如在1.6L手自一体晶享版上为标配的蓝牙手机系统、导航准备功能、前排中央扶手、冬季包等都可以选装，而这款车的定价仅为10.49万元。

虽然Fabia晶锐新车型还刚刚上市，但我们从4S店了解到，已经有不少客户来询问晶锐新车型的情况，对新车型的性价比予以肯定。
 
重拳三 保留优异人性化配置

在这三款新车型上市的同时，我们发现原来在Fabia晶锐车上比较突出的几项人性化优势被保留下来，这无疑为Fabia晶锐在同级车中的优势增添了重要砝码。

在音响系统方面，Fabia晶锐1.4L手自一体晶灵版采用了支持mp3功能的CD机头，而且还配有AUX和USB接口，不但可以播放mp3格式音乐和支持AUX接口，还可以直接读取SD卡和配有USB接口，并且拥有虚拟6碟CD功能，这大大的方便了驾乘者在驾车时享受音乐所带来的轻松与惬意。相比而言，新飞度的音响系统则要显得有些跟不上时代了，即使是最高配也仅是单碟CD，没有虚拟6碟CD功能，并且也没有配备可读SD卡和USB接口。

在储物空间方面，Fabia晶锐更是相当出众。Fabia晶锐全车共有22处储物空间，在日系小车中常见的副驾驶席前的双层手套箱，在Fabia晶锐车内也有，而且在前排门板储物格处，Fabia晶锐还安置了一根松紧带，虽然看似不起眼，但在放置高尺寸物品时它就能派上用场，十分实用和贴心。

在细节上，Fabia晶锐也丝毫不输给日系车，甚至胜出不少。Fabia晶锐的车窗为前后排一触式电动车窗，并带防夹功能，反观新飞度仅仅采用了最普通的四门电窗。

在乘坐空间上，Fabia晶锐也相当有竞争力，在同级车型中，Fabia晶锐的前排头部空间和后排空间都是最好的，车身也是最长的，与同样被称为“大号”小车的新嘉年华比起来，Fabia晶锐不管是数据还是实际驾乘都明显更胜一筹。这主要由于Fabia晶锐采用了独特的平顶式设计，不仅演绎了经典美学与人机工程学的完美统一，更使Fabia车厢内的可用空间得以充分扩张，为前后排乘客都提供了充裕的乘坐空间。而新嘉年华虽然在设计上也使尽解数，但由于受到流线型动感设计的制约，其车厢内头部空间，尤其是后排仍然显得局促，大多数男性乘客坐在前、后排时，均有顶头的感觉。

综合来说，同样在9-10万的价格区间，上海大众斯柯达Fabia晶锐比同级别竞争对手具备更佳的性价比，综合竞争优势明显。业内专家也表示：作为目前市场上人气最足的车型之一，这样一款集动力、操控、安全、配置等诸多优势于一身的高性价比车型，必将越来越受到市场的欢迎，成为角逐A0高端最畅销车型最有力的竞争者。

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(编辑 耿丽娜)