东南三菱-君阁实拍 相当实用的伙伴

在安全性能上，三菱君阁采用RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高刚性车体，可以确保在高强度冲击碰撞中的安全性；前座双安全气囊的配备、四门防撞钢梁以及可溃缩式方向机柱，为驾乘者提供360度安全呵护。

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这款融合了MPV和SUV特性的跨界车。承载式底盘采用了来自帕杰罗的技术，三菱称其涉水深度可达60厘米，进入角、穿越角和离去角分别达到25度、18度和20度。这些对于一款MPV而言无疑是相当出色的数据。君阁的车身稳定性相当不错，这显然是得益于其扎实的承载式底盘。君阁的SUV底子却是货真价实，强健的车架结构与多连杆式后悬架也是平衡可靠性与舒适性的成熟选择。

强劲的动力系统

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君阁的动力系统让人印象深刻，采用的2.0升MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）发动机的最大功率达到了126.5千瓦，相当于普通2.4L发动机（比如CR-V上那台）的水平。这显然是一台渴望高转速的发动机。

后备箱的空间很大，如果嫌不够，还可以把第二排座椅部分或者全部折叠，最大置物空间可达1878L。动力系统的调校显然是实用性原则的又一体现，于是，对中低速能力的强调明显压倒了高速性能。而在舒适性一面，君阁的表现中规中矩，中性偏软的悬架和承载式底盘配合，可以有效地过滤掉一部分颠簸，车身在弯中的侧倾也在可以接受的范围内。

业内专家评论，三菱君阁13.68万元起的价格，“一车抵三车”的实用品质，符合当下众多消费者对购车成本精打细算的需求，又将在年初搅动MPV市场格局，有望引领一番MPV的全新消费浪潮。