华泰圣达菲节油争霸赛进入第四阶段

华泰圣达菲节油争霸赛进入第四阶段  佳绩连连榜榜有喜

在油价一再攀升，发改委宣称价格还可能上调的背景下，重视汽车产品的节油性已经到了刻不容缓的地步，这要求每一辆汽车产品必须将燃油经济性做到最佳，才能在市场竞争中立于不败之地。

3月26日，“挑战3升油—2011年华泰圣达菲全国节油争霸赛”第四阶段第二十六站比赛在石家庄开赛，石家庄当地大客户路俊华以百公里 2.3  升的油耗获得      “省油冠军”称号。

据了解，由华泰汽车举办的这场涉及全国30个省70多个城市的节油争霸大赛，战事渐趋激烈，全国各地节油能手你方唱罢我登场，上演了一幕又一幕精彩绝伦的“节油龙虎斗”，各地经销商公布的“节油冠军”更是榜榜有惊喜。事实上，自今年2月起举办的华泰圣达菲节油挑战赛佳绩频传，郑州站百公里油耗2.17升！深圳站2.5升！太原站2.97升！无疑彰显了柴油技术的“省钱之道”。

不破极限心不甘   圣达菲车主百公里2.8 升

比赛当天，赛场中出现的一个又一个好成绩成为了现场气氛的催化剂，除冠军选手创造的百公里2.3升震撼成绩和亚军选手获得的百公里2.5升的成绩外，根据现场工作人员的统计，参赛选手平均油耗也低至百公里2.8升。

正所谓“是骡子是马，拉出来遛遛”，为了更好的检验华泰圣达菲2.0T柴油版产品在不同地区、不同路面的真实油耗，华泰汽车特意将未经任何改装的商品车直接投入到各地区不同的复杂路况中。在石家庄，众所周知，和平西路路平时车流量很大，光红绿灯就有十多个，华泰汽车敢于把比赛设在繁华街区，体现了对自身产品的信心。

不走寻常路 CRDI+VGT省油功夫揭秘

对于圣达菲2.0T取得的好成绩，赛事组织的工作人员显然“见惯不惊”，在场的华泰汽车工作人员介绍说：华泰圣达菲能够取得如此低的油耗，与其经济节油的发动机密不可分——华泰汽车作为国内惟一一家能够生产欧V柴油发动机车企，也是国内清洁柴油领域最具技术实力的车企，在车型开发方面特别重视燃油经济性，不仅博采众长，更是投巨资引入了全球先进动力系统进行精准调教来适应中国路况。华泰圣达菲2.0T更是集合了世界顶尖的智能高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT）打造而成，能够为车主带来“不一般的油耗”。

华泰圣达菲2.0T柴油发动机还采用了智能高压共轨燃油喷射技术（CRDI），实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。

就是这款超级省油的韩系经典SUV屡获节能环保嘉奖，华泰圣达菲获2010年度“最佳低碳绿色环保车型”和2010年度“政府采购节能环保”车型；同时，国内首款柴油中高级轿车华泰B11也在2010年荣膺“最具魅力自主品牌精英座驾”、“2010年度最期待中高级车”、“2011年度技术创新车型”等奖项。

节油挑战赛的圆满成功，再一次为喜爱华泰圣达菲2.0T的消费者注入了一针强心剂。据记者从华泰汽车各4S店得到的消息，活动落幕仅仅数天，来店量和成交量，均有明显的提高，可见好的营销活动和宣传手段会给产品推广带来意想不到的良好效果，而产品的高品质终究是其畅销市场的杀手锏。

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(编辑 王倩倩)