现代顶级豪华车劳恩斯升级 将推四驱版

劳恩斯是现代汽车旗下的高端车型，但中国许多消费者甚至对它一无所知，在大街上很难会看到。但在欧美市场，劳恩斯表现不俗，以细腻高贵的内饰做工著称，外形借鉴了众多豪华品牌车的外观特征并加以融合，典雅而自信，代表了现代汽车的最高水平。并且劳恩斯是现代第一批改用后轮驱动的车型。如今，现代将研发四轮驱动系统，不断加速其产品线的完善。

现代汽车投入了大约6亿美元研发劳恩斯，目的就是为了和德系、日系豪门以及其他日系高端品牌车型竞争，并且希望依此提升自身的品牌价值。劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性。但现代不仅仅满足于后轮驱动。

 

Lexicon®环绕立体声高级音响系统，从17个音箱和融合LOGIC 7®技术的7.1声道528W功放里传出来的，是全世界只有劳斯莱斯Phantom才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。装备了30GB硬盘和多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统(DIS)，可为车主们提供实时导航控制、音响娱乐系统、蓝牙手机免提等功能，让劳恩斯车主在最短的时间里，体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。

现代美国总裁确认：下一代劳恩斯和酷派还有雅科仕可以选装四轮驱动。三台车共享同一个驱动平台，下一代车型的研究和四轮驱动系统的研究同时进行。总归一句，我们下一代的动力没有什么可说的，但是现代最近研究的5.0升V8发动机似乎是最有可能装备在劳恩斯和雅科仕上的。当然我们也希望劳恩斯酷派能装配此V8发动机，尤其是现代说过下一代跑车将会走向高端！

注：本文图片均为现款-08款劳恩斯

(编辑 牛纪元)