最新法拉利599性能版 百公里加速还是3.7秒？

法拉利599 GTB作为旗舰级量产车型，其车身由汽车设计大师乔治-亚罗设计，并曾在2006北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国。法拉利将在下个月的日内瓦车展上展出一款以599 GTB为基础打造的HGTE高性能车型。

法拉利599GTB Fiorano

法拉利599已经步入生命周期的晚年，和575M一样，法拉利在为599举办“引退告别公演”前，推出了款性能版599来刺激销量。受经济危机影响，法拉利的销量下滑率比新车折旧率还大，现在法拉利需要的是低成本而又有效的策略。

法拉利599 GTB Fiorano One to One

目前关于套件的消息十分有限，和以往的HGT(操控型GT)不同，新套件命名为HGTE，考虑到E可能为意大利语Evoluzione(进化)的缩写，新款599将包括大量高性能装备。新599将拥有与F430 Scuderia类似的前格栅、配备高性能轮胎的20英寸3幅条车轮，以及全新的排放系统。内饰的变化包括更多的碳素材料和全新运动座椅。

法拉利599 GTB Fiorano One to One

动力方面，原有的最大功率620hp、扭力峰值608Nm的V12引擎将被沿用。法拉利为新599配备了重新调教的悬架系统，约3.7秒的百公里加速听起来好像有点原地踏步，而且新车型还将涨价2.5万美元(约人民币17万)，值不值就另当别论了，尤其是买来当“碰碰车”开的话。

(编辑 刘小亚)