[海外]:全球首创 马自达直四、V6发动机将共线生产
2007-07-31 07:18 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
车厂要进行共线生产,多是着重在同底盘车型上,然而发动机因结构上的差异,一直是无法共线生产的。不过日本马自达倒是突破这种规范,将旗下V6与直四发动机做共线生产,以减少对发动机生产线的投资。
现阶段马自达的动力心脏共有CX-9专用V6 3.7升引擎,和1.8/2.0/2.3的直四MZR心脏,虽然排气量与汽缸数有所差异。但内部的汽缸头、连杆、气门等结构都完全相同,在这样的情况下只有原厂代号5C的汽缸数与排气量之差别,如果能采用混线生产流程,不仅可提高生能,还可以有效降低开发成本。当然为此马自达也开发相关生产设备,让工作人员能清楚所有流程。
根据马自达评估,采用混线生产后可降低至少5%的成本。由于MZR引擎年产量766000具是既定目标,而针对V6引擎则订出20000-25000具生产规模,若要因这不到3万台发动机再开发新的生产线似乎不符成本,所以在缓线生产后,总产能将可达80万具左右。这样一来全球的供应将可更顺畅,消费者无须因等零配件生产而延迟交车。
此次马自达大胆尝试发动机共西安生产的作法,可是全球首创,一旦成效不错,势必会引来其它车厂的跟进。(编辑 李晓磊)
(编辑 网上车市)
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