[质量]：2007年J.D. Power报告 雷克萨斯质量下降

福特集团整体表现提升 而在福特集团中，以林肯的表现最为出色；除了拿下入门高级车款和大型高级休旅车的两项冠军外，在车厂总排名上，林肯也从去年的12名一举攀升至第三名。整体而言，福特集团旗下七个品牌在2006年的报告中，仅有捷豹和林肯两个品牌PP100高于业界平均；但2007年的报告中，福特集团共有四个品牌PP100超过业界平均，而表现最差的路虎，PP100也自去年的204大幅提升至170，为今年进步幅度最大的车厂。

丰田已意识产品质量问题 根据J.D. Power and Associates的官方说法，丰田排名下滑，有可能是归咎于卡罗拉、普瑞斯和雷克萨斯车系表现不佳的影响。事实上就数据看来，今年丰田车厂的PP100平均值，也自去年的106下滑至112。时间拉回2006年中，丰田社长渡边捷昭曾针对丰田当时数起汽车召回事件，公开向消费者道歉；时间再拉近一些，今年四月渡边社长再度公开表示，随着丰田产量快速提升之时，他也相当担心产品的质量是否能维持水平；再参照近期美国Strategic Vision策略视野所公布的质量调查报告，丰田虽然整体质量分数提升，但在对手质量更为精进的情况下，丰田依然一项冠军未得，抱撼而归。由以上可见，丰田本身已提早意识到产品质量可能下滑，并采取正面积极的改善作为；但其改善速度仍旧影响到今年度的IQS结果。只能期待丰田的改善工程，能够在明年度的报告中开花结果。

梅塞德斯-奔驰品牌名次上升20位 除了福特集团与丰田/雷克萨斯的竞争外，其余品牌也有值得注意的地方。保时捷今年再度蝉联车厂排名的冠军宝座，PP100 91的成绩依旧亮丽。而德国梅塞德斯-奔驰今年的表现也相当不错：一扫去年各级别挂零的窘境，今年梅塞德斯-奔驰在豪华车领域拿下三座桂冠。其中车厂旗舰S-Class的PP100更是大幅进步63点，击败雷克萨斯LS460，与奥迪A8并列大型豪华车的冠军。同时梅塞德斯-奔驰在车厂排名也一举跃升20个名次，来到第5名的位置。而本田今年则以思域和CR-V的优异成绩，在全部车厂中排名第四；同时起亚Rio也连续第二年拿下迷你车级别的冠军，车厂排名则自24名前进至12名。以上的表现足见车厂对于车辆设计与制造质量的积极耕耘。

今年J.D. Power and Associates的IQS报告中，另一项统计数字也相当有趣。那就是统计车厂各个生产线的PP100数值，来归纳每一个生产线的制造质量。其中福特集团位于美国Michigan的生产线，以PP100 35的绝佳表现获得今年度的生产质量白金奖。而位于亚洲的生产线部份，负责制造雷克萨斯车系的九州岛生产线则以PP100 41的成绩抡元；欧洲区方面，宝马集团位于德国Regensburg的生产线以PP100 37的表现获得首选，该生产线负责制造旗下3系列的房车和轿跑车型。 从今年度美国地区的IQS报告看来，所有统计车厂的平均PP100值较去年仍下滑一点，达到125的水平。而福特集团的表现，也显现出消费者对于福特质量的正面肯定。面对福特集团市占率下滑，和2006年度的大幅度亏损，或许修正产品研发方向，和积极提升产品质量，才能有助于福特集团的品牌再造计划。而各品牌间的良性竞争，也能使车厂更为注重研发和制造的过程，以打造出更为高质量的汽车产品，最终受惠的将会是所有的消费者。（编辑 邓玺）

(编辑 网上车市)