后排座椅、动力部分

奥迪A8L超长的车身和轴距让它的内部空间相比上一代显得更加宽敞，前排座椅具有22向电动调节功能给驾驶者和副驾驶座乘客完美的包容和支撑，舒适型座椅具有22向电动调节功能，增加了4向腰部支撑、靠背上部角度、坐垫深度、头枕高度与角度、以及靠背边侧支撑等以充气和记忆功能为基础的电子调节。豪华型座椅还配有4个小型抽气风扇对座椅进行三级通风，并配备5档充气按摩功能。在此基础上，A8L另配有座椅加热系统、具有记忆功能的电动头枕和电动调节安全带。

后排座椅不单拥有宽敞的空间，舒适娱乐配套也是非常强大，后排影音系统，分区空调、座椅调节与加热等。

前景天窗无论是后排还是前排都都能开启一定的角度，后排的天窗不仅仅是一块玻璃，而是真正的一扇窗。

全新奥迪A8L搭载全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机分为高功率和低功率版本，其中高功率版本最大输出功率245/5500-6500(kw/rpm)，低功率版本最大输出功率为213/4850-6800(kw/rpm)。奥迪此前已经在Q5上采用过用同一款发动机调教不同输出功率而取的十分成功的效果。据介绍，这款的机械增压器结构极为紧凑，紧密地安置在V型发动机的90度夹角之中。增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动，造就了怠速高增压值的特点。采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm，提供每小时1,000公斤的进气量，并将增压值保持在80千帕。增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短，这一显著提升归功于水冷中冷器的应用，热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温，通过更短的距离，更迅速地降温。这一设计上的革新，使3.0TFSI的油门响应更加迅猛。

8速手自一体变速箱奥迪不是最早使用的，但是一般能使用上8速以上的车型就不是一般的车型。8前速带来的最大好处是平顺性和节能，全新A8L的换挡杆经过重新设计来搭配这款8前苏变速箱。

全新奥迪A8L配备quattro®带运动模式差速器锁的全时四轮驱动系统，在实现运动灵敏的操控性同时，更带给驾驶员更具灵敏性和动感的转向体验。这套系统在正常行驶时强调了后部动力的分配，扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配，不仅大大提高了驾驶乐趣，加强了过弯能力，也改善了负载转移效应对车辆操控性的影响。

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(编辑 曾月林)