广州两会：委员提案要求公布公务车数量

“被代表、鸭梨、给力。”广州市两会召开，会场上，代表委员们观点碰撞、讨论热火朝天，面对记者采访也是侃侃而谈；会场下，代表委员也积极发微博博取关注，既有记录会场花絮，更有征集民意带上两会，让网民可以“网络问政”。

本报讯 （记者陆建銮、陈翔、刘旦、曾卫康、欧阳晨、练情情、林霞虹、王鹤、徐静）记者昨日采访广州市政协委员韩志鹏了解到，他已经正式递交提案，要求相关部门公布广州市公务车的数量和消费情况。

韩志鹏在接受记者采访时说，公务车是腐败重灾区和拥堵原因之一，但公务车涉及多少部门，究竟有多少，相关部门一直没正面回应。他介绍，自己向大会提交提案，申请公开公务车数量，并要求公开公务车基本消费情况，购买、使用和维修费用到底是多少。

现在在路上跑的公务车与私车区分起来并不容易。韩志鹏认为，公务车应有清晰的标志，让市民一目了然。有城市在车辆车身上注明是政府公务车，但他认为这还不够，还应标明车辆属于哪个部门，车身上还要有监督电话。

韩志鹏有自己的微博，不少博友给他出主意。韩志鹏说，有博友认为可以统一公务车颜色，或者干脆统一车牌，甚至有博友建议公务车像的士一样装顶灯以示区别。此前，广州对外宣布将在公务车上安装GPS，但韩志鹏认为，这是政府内部管理，自己管自己还不够，“监控应该每个月向社会公布，监控和处理情况向社会公布，起码应有官方网站。”韩志鹏说，要将公务车放在阳光下监督，要创造条件协助党委和政府来监管。

他说，GPS监督有效果，但也有人不同意安装，认为开支很大，“GPS的3000元花费很快会收回来，多少也会起到震慑作用。”

交通类

关键词：公务车

“广州红绿灯太多，昌岗东到海联路中间只有2公里长，我数数大概有6个红绿灯！这样子车速怎么可能提高得了？”

——政协委员曾波航

“公务车装GPS，加装标识、顶灯等都只是低端做法，最好办法还是集中用车，如一个处室各自配车要30辆，但集中调度可能只要10辆，公务车买菜这样的事情就不太可能发生了。”

——市政协委员、香港国际华人交通协会副主席区国泉为广州治理公务车献策。
 

(编辑 卢薇)