勒芒洲际赛收官之战

2010年11月5-7，珠海站1000公里

为胜利与荣誉而战

面对强劲的竞争对手，标致已经斩获之前欧洲和美洲两站的冠亚军并将力争夺取勒芒洲际赛中国珠海站的桂冠。除了累计积分获得厂商冠军之外，标致对车队冠军同样志在必得。同时，珠海站也将是标致908HDi FAP 参加的最后一场比赛…

截至珠海站1000 公里前，凭借36分的领先优势位居洲际赛榜首

勒芒洲际赛今年共三站比赛。标致车队及其对手间的较量十分激烈，同时各队的技术支持团队也在比赛中不断制定最佳的比赛策略。在9月银石赛场，标致道达尔车队携英国籍赛手Davidson/Minassian参加了这场比赛并和第二名Oreca 车队的908 HDi FAP 共同包揽冠亚军。在10月初小勒芒亚特兰大之路比赛中，两只标致官方车队继续确保成绩优势，甚至在比赛结束前1个多小时，Lamy/Montagny/Sarrazin 驾驶的赛车和Davidson/Gené/Wurz 驾驶的赛车就笃定他们即将包揽比赛的冠亚军。在厂商排名中，标致问鼎榜首，领先第二名奥迪36分。依据现在的积分状况，在珠海站，标致908 HDi FAP 只需要跑到第11名即可以总积分第一的成绩问鼎厂商总冠军。
 
　　908 HDi FAP谢幕之战

2007年1月首次亮相的标致 908 HDi FAP 将在此次中国珠海站进行其最后一次比赛。这款出色的赛车征战过众多世界顶级耐力赛赛道：意大利蒙扎比、英国银石、巴西英特拉格斯、德国纽伯格林、美国亚特兰大之路、美国赛百灵、比利时斯帕，当然还有著名的勒芒赛道，标致 908 HDi FAP曾于2009年创造了包揽勒芒24小时耐力赛冠亚军的神话。标致运动部技术经理Bruno Famin 先生回忆，“我们以空前迅速的时间设计了这款车。我们希望它能通过获得珠海站比赛胜利的方式为自己的比赛生涯画上一个圆满的句号。这也将是它在28场比赛中的第19场胜利。珠海赛道是我们不熟悉的，但我们知道这是一个连续加速和减速的赛道。

车速将非常慢，与勒芒赛道的特点刚好相反，而当初908 HDi FAP则是基于勒芒赛道设计的。制动系统和传动系统都将高负荷工作。赛车会像银石和亚特兰大之路比赛那样，凭借其流线结构全力冲刺。准备这场比赛最大的难度是收集尽可能多的赛道信息来进行必要的模拟演练。”

中国，一个起决定作用的市场

中国拥有超过13亿人口而只有5%的家庭拥有一辆自己的汽车！2009年起，这一市场已经成为全球第一大汽车市场。对于PSA集团来说，这一市场已成为其在法国之后的第二大市场，PSA集团目前在此市场排在第12位。自2004年起，498000辆标致汽车在中国市场出售，PSA今年又在该市场全球首发了标致408。明年还将推出508。目前东风标致在中国已有323个销售网点。标致运动部经理Olivier Quesnel先生强调，“通过参加珠海站比赛，我们将在这一起决定作用的市场中提升我们的品牌。在中国，标致品牌可以通过体育运动来支持渠道销售，通过体育运动来展示我们整个企业的造车经验，这是一个很好的传播工具，展示我们的技术和提升品牌的知名度。当我们参加一项比赛，我们的目标显然是获得冠军。作为第一次在中国比赛，我们要想提升品牌就必须在比赛中获得冠军。这是一个完美结束2010激情赛季的好机会，所以要努力一搏，我们整个团队都准备好了。”

两辆参赛的官方标致 908 HDi FAP

标致 908 HDi FAP N°1 : 赛巴斯帝安  布尔戴(FRA) –西蒙  伯日诺(FRA)
　　标致908 HDi FAP N°2 : 弗兰克  蒙塔尼(FRA) – 斯蒂芬  萨拉瓒(FRA)

塞巴斯帝安  布尔戴 : “在1995年的时候我曾是第一批在珠海赛道参加比赛的车手。我记得赛道很弯曲，我们很多的赛车厮杀在一起。我认为我们赛车的优势可能会受到一些限制，而且LMP2组的赛车会对我们造成干扰，带来麻烦。但不管怎样，最重要的是战胜我们的对手，但这很可能又是一次近身肉搏战。”

西蒙  伯日诺 : “对我来说，这是在勒芒系列赛美国站比赛获胜后最好的一个年末。我从未去过亚洲，我急切想了解中国。这是一场很难预测的比赛，同时也是一场激烈的比赛。我非常荣幸又一次跟我的搭档塞巴斯帝安 布尔戴合作，共同完成今年最后一场比赛。我和塞巴斯帝安曾一起获得5月份比利时斯帕比赛的胜利。”

弗兰克  蒙塔尼 : “我十分希望再次跟斯蒂芬合作，我们曾一起在美国亚特兰大之路/小勒芒站的比赛中取得胜利。同时这也是我们最后一次驾驶908这款强劲的赛车。我对中国有一些了解，我曾在1996年参加过珠海的比赛，但我记不太清赛道的具体情况了。之后我还来中国参加过上海一级方程式大奖赛。而3周前，我刚刚参加了杭州车展，为珠海赛预热。

斯蒂芬  萨拉瓒 : “我对珠海的了解仅限于一款电子游戏！但这不会成为比赛的障碍，我自908 HDi FAP 参赛起就是车队的一员。由于我们整个团队的努力，这款车每年都会有不同的惊人战绩并不断激发的我激情。这是一款梦幻赛车，是全球最棒的一款耐力赛车，它也成就了我的职业生涯。我盼望着最后一次驾驶这款车参加比赛！”

珠海1000公里或 6 小时耐力赛时间表 (中国时间)

11月5日周五
　　10h30 - 11h30 : 试跑 1
　　15h30 - 16h30 : 试跑2

11月6日周六
　　10h00 - 11h00 : 试跑3
　　15h00-15H20 : 资格赛 (10H00-10H20 : 法国时间)

11月7日周日
　　9H00-9H20 : 热身赛
　　12H00 : 珠海 1000 公里或6小时耐力赛 (7H00 : 法国时间)

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(编辑 卢薇)