标致908夺冠 直击勒芒耐力总决赛珠海站

美女车模——亮丽的风景线

比赛临近，赛事排位礼仪小姐开始列队入场，整齐简洁的白色短裙以及今天风和日丽的天气，为赛场上增添了一道美丽的风景线。如果说礼仪小姐的精神意气风发，那各车队御用的车模可谓婀娜多姿，性感的紧身装束与价值不菲的赛车同时吸引着摄影师及观众的目光。

相信2张车模的照片不足以饱你眼福，不过我也不能忘了此次的重要任务，就是勒芒赛的报道，不过在文章的最后，我会将所有的车模照片一并放出来。文章之初我曾提到勒芒的赛车是我们平常很难见到的，甚至连国内的车展中也不曾展出，那么下面我将为大家普及一下车型的知识。而在此我也要特别的说明一下组别，根据不同的技术数据、车重和功率决定各车型的组别，下面的组别次序依据依次递减的方式排列：LM P1、LM P2、LMP、LM GT1、LM GT2、GTC、GT。

LM组别的车辆都是原型车，这些车都拥有开放式或封闭式的车身，并且都使用了轻量化的车体部件，比如由碳纤维制造而成，重量只有几十公斤，但这样的车型也只是为参赛而生，换句话说，就算这样的车有的卖，并且也有人买的起，专为参赛而调校的引擎估计你开不了多久也就废了。

厂商研发LM组别的原型车也并非专为取得胜利而打造，因为众品牌最尖端的新技术都会应用在这些车当中，在今后推陈出新的量产车中多少也能够得到一些这样的技术。在拍摄LM组别车型时，我们见到了效力于瑞士车队中的中国赛手—张善祺，一个黑龙江年仅19岁的男孩已经身经百战，谈及到这次比赛，他表示由于这次他要驾驶的赛车，在车型上变化很大不是很习惯，所以在驾驶赛车方面也要花时间去多适应。