比肩奥迪A4L——上汽MG6广州路面综合试驾

之前因为看到网友批评，现在的网络试驾多次以介绍外观糊弄消费者，深有感触，因此本来已经决定在做试驾类文章时拒绝重复介绍车辆外形特点，不过在动笔写MG6的试驾报告时，还是有种忍不住要再次重拾老套路的冲动，因为MG6的外形，确实有着令人无法拒绝的魅力；而在启动MG6飞驰在路上的时候，我就坚决要把它和它的“兄弟”荣威550撇清关系，实际上，MG6应该是要奥迪A4L这种代表性车型归为一类的，尽管它们两者最高相差有十几万。

先来看一组数据，奥迪A4L 1.8的最大功率为118/4500-6200 (kw/rpm)，最大扭矩为250/1500-4500(n.m/rpm)，而MG6的最大功率为118/5500(kw/rpm），最大扭矩为215/2500-4500(n.m/rpm)。两者在数据上十分接近，因此MG6在动力上，也能找到像A4L那样的驾驶乐趣。

一、城市路段

很难得试驾时广州的城市主干道居然不塞车，因此MG6可以保持有40KM的时速，不过红绿灯的路段还是比较多，这也正适合MG6显身手，深踩油门，MG6迅速往2000转激进，车子飞速的向前冲出，身后是一票卡罗拉类舒适型家轿。根据资料，1.8T的涡轮增压器在1500转就已经开始工作，就算是在车多的市区中，MG6的优势也能在短距离显示出来。

在市区内高速行驶伴随着的是紧急刹车，ABS防抱死制动系统在紧急刹车时及时介入，在EBD电子制动力分配系统、VSC车辆稳定性控制系统的帮助下，行车轨迹不会超出控制范围之外，，可真正保证驾驶者的安全。