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当梦想照进现实——试驾全新索兰托

2009-09-04 11:36 来源:网上车市网站 作者:邵淑梅 编辑:邵淑梅 动感互联观致3五门版

7月29日首届北京进口汽车博览会上,起亚汽车(中国)正式发布了它的09年战略车型城市SUV全新索兰托。伴随着油价上涨及税费的变动,SUV车型在经济型方面的使用价值面临下降的挑战,消费者对国内SUV中级车市场现有车辆的噪音控制及驾乘感受不满意,与轿车相比,SUV缺乏个性且便利配置比较少。而起亚这款定位于“具备动感形象与卓越性能的新概念准大型SUV”的全新索兰托是否能带给我们一种颠覆传统城市SUV概念的冲击?怀着极大的好奇和疑问,记者急切地盼望着参加这次全新索兰托在北国海滨城市大连举行的试驾会活动。

扑面而来的设计感

清新的海风迎面而来,风里湿湿的海水咸味带给人一丝夏日里的清凉,在银帆宾馆门口,一个长4685mm,宽1885 mm,高1755 mm的大家伙停在我的面前,浑身散发出一股前卫时尚的气息,这便是我们今天的主角——全新索兰托,今天我便要驾驶着他沿着滨海公路一直开到金石滩地质公园景区。完全不同于常规SUV保守的外形设计,全新索兰托给人一种震撼的视觉冲击感。粗犷的大型双色前保险杠以及轮眉和侧装饰条设计,勾勒出强悍与个性的SUV形象;遵循起亚家族式脸谱设计理念的镀铬环状散热格栅,形同翅膀状的车身个性线条则强化了如轿车般整体动感的时尚形象;HID前大灯设计上与散热格栅融为一体,采用LED转向灯一体型的外后视镜,形成非常强烈的视觉效果。

粗犷的越野气质和时尚动感的城市风格完美地融合在全新索兰托的身上,越发显得它个性的张扬,给人一种耳目一新的感觉。我不由得在心里暗暗地赞叹了一番,但不知道在这样的外表下面,全新索兰托还会带给我怎样的惊喜?

颠覆性的科技配置

进入全新索兰托的内部,首先感受到驾乘空间非常得宽敞,黑色的整体色调充满了运动的气息。中央面板强调简洁与高档的感受,充分考虑到视线与可操作性的人体工程学设计。七座中第三排座椅空间依然宽适,并且三排座椅有数种变化组合,可以满足多种出行需要。车顶采用大面积玻璃覆盖,最大化提升开放感、采光和换气能力,更加令人惊喜的是全新索兰托采用全景式的天窗,我不由地会心一笑,这样坐在车内也能欣赏到金石滩景区海边的蓝天白云了。

我发现全新索兰托内部就像是一个汽车科技博物馆,可以不断地发现各种高科技的配置。定速巡航控制系统,行驶中达到一定速度时松开油门也可以定速巡航驾驶;驾驶座通风座椅,通过在腰部和臀部对应的座椅部分设置通风功能,极大地提升舒适性;后方画面显示内后视镜;按钮启动/智能钥匙;驾驶附加信息显示系统等等,大大出乎我的意料了,这样的配置恐怕早已超越了这个价位城市SUV的范畴了吧。我迫不及待地要挂档出发了,看看全新索兰托在动力性能方面表现如何。

充沛动力在宁静中喷发

出门左拐就上了主干道,笔直的海边公路一直伸向远方,让人觉得无限开阔。轻踩油门,轻松起步,强大的初始动力,带有明显的推背感,转数达3750转时,这台全新索兰托达到了他的最大扭矩23kg.m。全新索兰托采用了双CVVT技术,发动机性能更加出色,行驶在这条海边公路中显得游刃有余。配备2.4L黄金排量引擎搭配6档自动变速器,全新组合兼顾动力性的同时,经济性表现也异常优异,174马力的强大动力输出百公里油耗仅仅8.13L。同时全新索兰托采取了最佳降噪减振措施,在容易产生噪音的部位,采用多种吸音材质及防振垫。在整个的加速过程中,我竟然感受到了大型高端轿车般的宁静。

在安全系统方面,全新索兰托显然是武装到了牙齿,主动安全配备了电子稳定控制系统(ESC)、下坡辅助制动控制(DBC)、大尺寸刹车碟、倒车预警系统、被动安全措施同样全面细致,前排双气囊是标准配置,侧翻时自动感应及时弹出气囊保障车内人员安全。全新索兰托采用了承载式的车架结构,多连杆式独立后轮悬挂,整车中心下降,让我感觉到如轿车般柔和舒适的驾乘感受和最佳的操控稳定性。至于其他娱乐及便利配置全新索兰托同样是让我喜出望外,就不一一列举了,有兴趣的话可以去感受一番。

我曾经梦想过能拥有一辆这样的城市SUV,它同时拥有SUV的体魄和性格,轿车的安静和前卫, MPV般的宽敞空间,最好是7座的,全身都是高科技装备,最关键的是它的价格是我所能接受的。全新索兰托就像一道耀眼的阳光透过它全景式的大天窗照进了我的现实世界,我突然意识到,我的梦想已经近在眼前。


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(编辑 邵淑梅)

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