没有试驾就没有发言权 体验青年莲花竞悦

也许你看到过这款车，上车还简单的观察过各部件之间的细节。之后会抱怨他的内饰不够精致，没有皮质的坐椅，后坐不够阔绰，对于市场标价为12.98万的这款1.6自动挡车型来说，以上的几条已经将不少小资的家庭买家拒之门外。青年莲花在首款产品-竞速推出的一年依旧还未找到叩开热销大门的钥匙，尽管期间商家也有包括买车送两吨汽油的促销。不过首款产品剑走偏锋的定位注定了竞速只能有限的市场细分。08年的广州车展，青年莲花推出了三厢版的竞悦。外观和车内细节的收敛了不少，而更加匀称的三厢车身必定会改变不少人之前固有的看法。轿跑也好，家轿也罢，竞悦运动化的风格就是其镌刻在自身上的徽章。假如您还在担心竞悦和竞速的欧洲血统是否纯正时，建议您去试驾一番，很多的心得将无法用广告词汇形容。

代理商提供的是一台紫色的试驾车，作为广州车展时青年主打的颜色，紫色的竞悦在柔和的阳光下显得格外驯服。很多人想不到，这台身材和海马福美来的车型，在公路的表现确是大相径庭的。

作为竞速孪生的三厢版本，竞悦的车头采用的也是鹰式头灯，V形的前浮雕造型将镀铬的进气格珊进一步的突现，较之于两厢版本的网状，竞悦增加了一条向外延伸的格珊将欧洲之星的LOGO衬托在黄金视觉中线上，细节处透出和出身英国的非凡气质，低平的车头不仅具备了高速操控的稳定性，且保持很低的风阻系数。车的侧面保持不错的比例，尽管也是一部两厢衍生车型，但竞悦的三厢造型依旧有板有眼，由于整车长度只4477MM，而轴距已经达到了2600MM，和目前中级车的凯越相同，不过考虑到空气动力的需要，车顶向后下落会影响后排的头部空间，竞悦采用的是七幅的铝合金轮毂，对比竞速花瓣造型的轮圈显得明快一些，标配的195/60R15马来西亚狮子集团生产的银石轮胎，显然和生产地有一定的联系。叶子形状的后视镜正面带有气流槽，由于国产的MG和荣威750都采用这种传统的设计，所以我们见到并不觉得十分的突兀。竞悦的后部采用了比较高翘的车体设计，厂家的注释是"边沿激流动力学”，在没有加装尾翼的情况下也能保证高速的稳定性，一体式的尾灯造型保持了COUPE化的跑车风格，也许你会很容易的被前车头的低调所欺骗，但当竞悦快速超车时，才能看清楚他的一些本来面目，和前进气格珊呼应的尾部镀铬饰条依旧亮眼。进入车内，明显可以感觉到比竞速在内饰精致度上的提高，浅灰色的仪表台，尽管为硬质的塑料材质，但很工整，车门上不仅有了四门电动升降控制，且增加了储物格，使习惯了轿车使用的朋友倍感亲切，猫耳式的仪表配合运动风格的炮桶灯组，有置身WRC的氛围。自动变速器的控制杆一改竞速的圆形挡把，换成了高尔夫球头一样的造型，而剑柄式的手刹一并被更换，显出大众化的审美需要。后排留给乘客的腿步空间是不错的，受限于1725MM的车宽，和流线型的车顶，竞悦的空间还是和目前越来越大的A级车理念有一定距离的，1.6升的动力配备，还要考虑驾驶者的运动诉求，本身就是两难的。而鼎鼎大名的莲花投入大量精力开发这款小排量的入门跑车，已经显示一定的亲民意愿。银色和浅灰色的面板搭配显示目前国际主流的装饰。