[前瞻]:暗藏杀机 1.6L新花冠可能最低定价10.98万元?
2007-04-18 09:04 来源:博客 作者:莫言清风 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
乘联会的相关数据显示,1-3月份花冠销售了19952台,比去年同期下滑了5.6%。3月份,花冠的销量已经落后于思域,轩逸、速腾也追了上来。加上一汽大众宝来和速腾大幅优惠的影响,一汽丰田的花冠至今没有任何市场举动。如此沉默,只因为1.6L花冠和卡罗拉两款重量级车型将于上海车展揭开神秘面纱。一汽丰田生产1.6L新花冠、1.6L和1.8L两个排量的卡罗拉,这个新产品组合策略透视出了一汽丰田做强大做大中级车市的决心。
1.6L新花冠举足轻重
老花冠的销售出现了下滑,但是花冠品牌拥有良好的市场基础,一汽丰田在卡罗拉上市后不放弃老花冠转而生产1.6L的新花冠,是想达到兼顾市场占有率和推进新品的目的。1.6L新花冠是一汽丰田在中级车市的根基,举足轻重。放弃花冠品牌,意味着将市场拱手让给竞争对手,并且对卡罗拉的推广造成不利的影响。在15-20万元的细分市场,既有一汽大众速腾的大幅降价,又有斯柯达明锐的跟进,卡罗拉没有必胜的把握。
第9代花冠
1.6L新花冠暗藏杀机
相关消息显示,1.6L的新花冠将搭载1.6L DOHC VVT-i发动机。一汽丰田即将推出1.6L和1.8L两个排量的卡罗拉(1.6L 1ZR-FE 90kw,1.8L 2ZR-FE 100kw),这个新的产品组合策略,决定了1.6L的新花冠将采取尽可能的低价策略,一是为卡罗拉留足市场空间,二是保证1.6L的新花冠获得更大的市场空间。低价策略,是1.6L花冠的最可怕之处,也是一汽丰田带给中级车市的最大悬念。1.6L花冠选择低价上市,将使凯越、伊兰特、赛拉图、标致307面临强大的市场压力,10-15万元细分市场的竞争格局将发生新的变化。
第10代花冠——卡罗拉
1.6 L新花冠必走低价策略
首先,卡罗拉是丰田在中国市场的全球首发车,而且一汽丰田同时推出了1.6L/1.8L两个排量的车型,可见一汽丰田对卡罗拉的重视,以及做强做大15-20万元细分市场的决心。15-20万元细分市场,是竞争最为激烈的市场,拥有凯旋、速腾、轩逸、马自达3、思域、即将上市的明锐等多款重量级新车型。根据速腾刚刚调整后的最低价格13.88万元,卡罗拉面临着巨大的挑战,没有强有力的价格策略,卡罗拉不会脱颖而出。市场竞争的激烈,让卡罗拉的定价空间非常有限,1.6L/1.8L两个排量能够守住老花冠的价格空间,已属不易。卡罗拉同时推出1.6L/1.8L 两个排量车型的前提,大大的挤压了1.6L新花冠的市场空间。
其次,1.6L新花冠与老花冠的最大变化仅在于动力的更换,再没有其它的亮点,这是新花冠最大的垢病。目前老花冠的终端实际销售价格在13万元左右,因为动力的更换新花冠的定价至少还将下浮万元以上。加上宝来、伊兰特、福克斯的降价优惠,从市场竞争环境看1.6L新花冠也不具备定高价的前提。伊兰特、凯越、标致307、新宝来、赛拉图、福克斯是1.6L新花冠面临的新竞争对手,这几款车型的最低价格在10.48-11.98万元之间,这个空间才是1.6L新花冠基本款车型合理的定价空间。
第三,速腾的价格低至了13.88万元,上海大众明锐的价格也会在这个空间徘徊,卡罗拉1.6L不具备比这两款车型定价高的前提,加上老花冠留下的13.98万元最低价的影响,11-14万元的定价空间,是卡罗拉留给新花冠仅有的空间了,如果想做强中级车市,10.98-13.98万元的定价应该比较理想,只是看一汽丰田是否有这样的勇气和决心。
(编辑 网上车市)
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