外形酷似新7系 宝马新一代5系全方位解析
继宝马5系GT于广州车展正式上市后,新一代5系轿车也将于明年正式引入国内。宝马新5系不仅外形酷似新7系,而且还配备了新7系的后轮随动转向功能。除此之外,泊车辅助系统、车道偏离警告系统、抬头显示器及夜视系统也均出现在宝马新5系车型上。
宝马新5系的车身尺寸分别为长4899mm、宽1860mm、高1464mm、轴距2968mm,而国产后的宝马新5系经过加长后轴距将超过三米左右,其内部空间更加宽敞。此外,宝马新5系标配自适应的氙气大灯,而标志性的天使眼也将采用LED元素。
宝马新5系的外形设计更加时尚和动感,从发动机盖上的突起线条到贯穿车身的高挑腰线,配合多幅运动型铝合金轮毂,较老款车型更加运动但又不失行政的气质。
宝马新5系尾灯虽然传承经典的“L”造型设计,但转向灯却同样采用了LED元素,彰显大气的同时又不失前卫与时尚。此外,微微翘起的后备厢配合镀铬双尾排设计,让宝马新5系更显动感。
宝马新5系配备了泊车辅助系统和盲区摄像头,这些出现在宝马7系旗舰车型上的高科技装备,让这个身长4899mm的“庞然大物”在都市内泊车变得游刃有余。
宝马新5系的内饰与7系有些相似,新款仪表盘让驾驶员读取信息更加直接。而第四代宝马iDrive系统和6速电子手自一体变速箱,也均成为宝马新5系的标准配置。
宝马新5系驾驶席真皮座椅标配10向电动调节,分段调节的椅背角度可以让驾驶员轻松找到适合自己的坐姿,同时更加到位的座椅肩部、腰部和腿部支撑,降低了长途驾驶的疲劳。
宝马新5系的后排座椅可按4/6比例放倒,从而进一步扩展后备厢的容积。此外,宝马新5系配备后排自动空调系统,为后排乘客提供舒适的环境。
宝马新5系除配备辅助泊车系统高科技装备外,还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、自动读取限速标志的信息系统、抬头显示器、行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等诸多安全高科技装备。
在底盘操控方面,宝马新5系用双插臂式的前悬架系统替代了沿用几十年的麦弗逊悬架,而后悬则依然为多连杆悬架,配合前后粗壮的副车架让操控极具驾驶乐趣。此外,新5系配备了新7系的后轮随动转向功能,进一步提升整车的灵活性及操控性。
- 华晨宝马 5系 加长版
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- 华晨宝马 5系 加长版
- 华晨宝马 5系 加长版
- 华晨宝马 5系 2010款
- 宝马 5系 加长版 迎宾踏板
- 宝马 5系 加长版 排气管
主要参数 | 520Li 领先型 2010款 | 523Li 领先型 2010款 | 520Li 豪华型 2010款 |
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厂商指导价: | 41.26万 | 46.86万 | 42.36万 |
品牌: | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 |
级别: | 高级车 | 高级车 | 高级车 |
长/宽/高(mm): | 4981/1846/1477 | 4981/1846/1477 | 4981/1846/1477 |
轴距(mm): | 3028 | 3028 | 3028 |
轮距(前)(mm): | 1558 | 1558 | 1558 |
轮距(后)(mm): | 1581 | 1581 | 1581 |
行李箱容积(升): | 520 | 520 | 520 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1995 | 2497 | 1995 |
最大功率(kw/rpm): | 115 /6400 | 130/5800 | 115 /6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 200/3600 | 230/3500-5000 | 200/3600 |
气缸数: | 4 | 6 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | 10.6 | 9.6 | 10.6 |
整车整备质量(kg): | 1595 | 1555 | 1595 |
经济油耗(升/百公里): | 8.3 | 9.4 | 8.3 |
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