上汽荣威W5越野车静态评测-外观

荣威W5坚实可靠的车尾承接车身渐消犀利的特征线，勾勒出富有雕塑感的丰富曲面。格拉斯哥几何切割风格尾灯组合在造型上和前大灯遥相呼应，金属色的底盘后部护板配以舒展的后扰流板及坚实的后保险杠，彰显跨领域专业SUV的力量本质。

在发动机方面，荣威W5将采用进口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是由上海汽车投巨资研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱，其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。

在轮胎的选择上，荣威W5提供235/70R16与255/60R18,高扁平比提供更强的越野性，图示的镂空铝合金轮毂很是动感，全尺寸备胎置于后行李箱下部。

荣威W5拥有HFA高强度越野型车体结构，这种非承载式车身在极限条件下能提供更大的抗扭刚性，前悬架采用的是双叉臂结构，后悬架采用越野性能很好的五连杆结构。荣威W5采用了P-4WD 专业级全模式四驱系统，这套分时四驱系统可通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（低速四驱）”这三种驱动模式中进行切换。