大奖-去美国学飙车 别克S弯挑战赛开赛

今年还在原有的基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”。它在赛道一条小直道末段突然摆设中央障碍物，考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力，车手驾 车可以选择从障碍物两边任意一侧躲避路中间的这只“麋鹿”，然后紧跟着进入一个蛇形S弯，相当有难度，速度和刹车控制点都需要十分讲究，对于车辆在极限状 态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。

英朗XT 1.6T是体验麋鹿测试的最佳武器，无论是急打方向的转向精准度还是弯道中车身重心偏移后所呈现的稳定性，都展现出超出自身级别的惊人实力，硬朗但不失韧 性的底盘应付麋鹿测试游刃有余；加上135 kW、235 Nm的1.6T涡轮增压发动机在直道上的迅猛表现以及Superboost超推进技术所带来的266 Nm最大扭矩，让人直呼过瘾的同时也感叹英朗XT 1.6T的动力与操控性能。

三、网上车市网站报道记者的实际体会：

凡是成功报名的选手都有机会进行此番体会，如果您原本就是英朗XT车主那么可能在对车辆的掌控上占据优势一些(但最好是英朗XT1.6T车主)。在 比赛之前选手都会被要求一定要带上安全头盔，即便场地内的车速不会太快副驾驶席也有专业赛手作为安全保证，但是最基本的赛车偷窥也是必不可少的。

赛道的设计最长的直线路段也就是30米，所以即便英朗1.6T引擎拥有强大的动力但是最高时 速也只能在50公里/小时左右，而且更多的S型弯道更是考验驾驶者操控车辆的关键之处。赛道本身的宽度仅为1.5倍车身左右，所以除非您十分熟悉赛道否则 想要通过漂移入弯的想法根本就是不可能的。最好的方式就是掌握好入弯点和出弯点并配合合理的车速和转向角度。

在当天30余位媒体老师之间进行的比赛中，网上车市网站副主编金超以30秒的成绩排名第二，当天的最好成绩为26秒。如果您也将参加此项比赛，那么可以以26秒为标准，看看自己跑下来以后是多少，如果能够在30秒以内的话应该说成绩将会是非常不错的。