2013广州车展

网上车市

车市首页 » 资讯 » 国产车测试 » 途锐的4motion和途观的4motion差别

途锐的4motion和途观的4motion差别

2011-02-12 10:50 来源:太平洋汽车网  编辑:梁一平 动感互联观致3五门版

而第二代途锐虽然也用4motion的商标,不过结构则完全不一样。第二代途锐的4motion反串了奥迪的Quattro,使用了具备托森中央差速锁的系统,而具备更强越野能力的上一代途锐/卡宴使用的大型多片离合器中央差速系统则被冠名为4Xmotion,属于选装件,只提供给3.0TDI车型。

第二代途锐目前使用的Quattro属于第四代,也是奥迪Q7上使用的是同一套系统。该系统使用托森差速器作为中央差速,一般情况下前后动力分配为50:50,最多可向前轴或后轴提供75%的动力。系统不带中央差速锁,更没有低速加力档位,前后均采用开放式差速器+电子差速锁的方式,电子差速器的工作范围是在80公里时速以下。

为了保留大众系采用“motion”的命名习惯,但却需要和标配4motion区分开来,大众给具备更强越野能力的选装系统重新命名为4Xmotion。4Xmotion则保持了上一代的高越野能力,采用可以完全锁止的大型多片离合器中央差速系统,具有低速加力档位且配备后差速锁。

对于这么一种设定,笔者个人认为非常适合中国国情,同时也充分证明了托森差速和多片离合器中央差速系统的机械特性。Quattro更加偏重于公路驾驶,不需要响应时间,是一种很可靠的四驱系统,应付冰雪路面尤为擅长。不过Quattro最大只能进行25:75的分配,而多片离合却可以进行0-100的分配,完全锁止,尽管可靠性不如托森,但极限性能更高。
 

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到:
本文导航
热点资讯

24小时本周本月

更多>>
·奔驰闪耀美利坚 车市北美车展实拍汇总
·目标年轻群体 试驾雪佛兰科鲁兹掀背车
·宝马M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
·郑州日产NV200自动挡及VIP车型 2月上市
·不为牌照担心 试驾体验华晨宝马·之诺1E
·春节前优惠将持续 本周中级车行情汇总
·奥迪A4L最高优惠7.7万元 部分现车销售
·速翼特运动版上市 售价17.88-18.88万元
·穿上运动服 四款20万元以内运动车型推荐
·东风风神三款特别版上市 售价5.98万起
·目标年轻群体 试驾雪佛兰科鲁兹掀背车
·宝马M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
·郑州日产NV200自动挡及VIP车型 2月上市
·不为牌照担心 试驾体验华晨宝马·之诺1E
·春节前优惠将持续 本周中级车行情汇总
·奥迪A4L最高优惠7.7万元 部分现车销售
·速翼特运动版上市 售价17.88-18.88万元
·穿上运动服 四款20万元以内运动车型推荐
·东风风神三款特别版上市 售价5.98万起
·4S店月均销量仅12台 欧宝在华销量三连跌
·启用新车标 凯迪拉克ATS Coupe亮相车展
·细节打败一切 试驾体验华泰路盛E70 5MT
·大微客时代 郑州日产俊风对比五菱荣光S
·或为中国市场加长 英菲尼迪Q30明年推出
·DS 5LS预售14.99万起 提供三种动力系统
·宝骏汽车将推两款新车 SUV车型明年上市
·新车布局硬碰硬 法系新车争夺德日系市场
·奥迪A6L最高现金优惠11.88万 现车销售
·奔驰闪耀美利坚 车市北美车展实拍汇总
·相煎何太急 日产途乐对比英菲尼迪QX80