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“享受崎岖” 试驾丰田国产新普拉多4.0L

2010-11-02 07:31 来源:网上车市网站 作者:李鹏飞 编辑:李鹏飞 动感互联观致3五门版

一汽丰田 新普拉多
一汽丰田 新普拉多

作为一款经典越野车,普拉多的四驱模式调节自然是笔者关注的重点。这款车在中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮,从老款的机械式调节转换到新款的电动调节不得不说是一个进步。

一汽丰田 新普拉多

新款普拉多虽然是一款主打越野性能的车型,但是其车内还是为消费者设计了不少的实用配置,例如车内宽大的储物空间。虽然这款车没有配备倒车影像,但是四点式泊车雷达还是能够保证驾驶者在倒车时的安全。

一汽丰田 新普拉多

对于一款豪华级SUV来说,第二排的舒适性当然也很关键,当我拉开后车门时,我想我更愿意坐在这里。后排的座椅也可以根据要求作出前后及靠背的调整,同样这里还配备了双液晶屏和单独空调控制系统,并可以设置是由头部还是脚部的出风口来送风。另外坐在后排同样可以不费吹灰之力去取放前排手扶箱内物品,这一项的设计会使人感到非常贴心。

一汽丰田 新普拉多
一汽丰田 新普拉多
一汽丰田 新普拉多

第三排座椅放倒改为了电动方式(仅最低配车型为手动),更为便捷,并且可以完全收纳放平,这一点设计的很不错,不坐人时用于储物完全没有问题。在后门柱上与右侧后门边上都设计有第三排座椅电动收放按钮,使用更加方便,同时,第三排座椅靠背角度也可以调节,十分人性化。
 

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