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华丽的转身 试驾长城三厢轿车腾翼C30(图)

2010-06-18 06:55 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版

长城 腾翼C30

长城汽车自进入轿车领域以来,推出新车的速度令人侧目,并且从每一款新车身上都能感受到长城的进步,不过从精灵、炫丽到酷熊、哈弗M2等都是两厢车,没有一款三厢车型令人“失望”。不过,随着腾翼C30的加入这样的状况得以改变,全新的名字也表明它的不同,5.89万的起售价也相当的亲民。

长城 腾翼C30

腾翼C30第一眼看上去就相当顺眼,很有“大众”范儿,这里的大众并非那个大众,只是说它的设计非常的主流,是一款看着很舒服的三厢车,而没有再走如酷熊一样的另类路线,设计走向感觉非常的成熟。

长城 腾翼C30

在动力方面,长城腾翼C30搭载了1.5L全铝VVT发动机,与炫丽、酷熊的是一样的动力配置,最大功率为77kW/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4200rpm,应该说驱动这款三厢已经足够。

长城 腾翼C30

进入车内,需要踩下离合踏板才能发动车辆,是一个比较人性化的设计,挂入一档抬离合起步,腾翼C30的表现比较中规中矩,即使急加速也不会有太出格的表现,油门感觉比较轻盈,5档手动变速器入位非常顺畅,并且档位也比较清晰。

长城 腾翼C30

逐渐加速能够感受到这款1.5L发动机后劲十足,不过加速到100Km/h以上时车内噪声有些大,只是城市内驾驶的话应该不会感觉到的。腾翼C30还采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁复合式悬架,悬挂的调校也比较舒适。

长城 腾翼C30

整体来看腾翼C30是一款相当容易驾驭的三厢车,离合、油门、刹车以及方向盘、变速器等各个驾驶相关的地方调整的都非常不错,可以说长城家族中最出众的一款车,唯一的不足就是驾驶席的坐姿有些高,高低调节也未能弥补这个问题。

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