纵横驰骋 新君威1.6T呼伦贝尔草原试驾

继别克新君威2.0T上市后其另一款涡轮增压车型—新君威1.6T也于本月初发布，其搭载了排量更小的涡轮增压引擎，并且在新君威车型上首次搭载了6速手动变速箱。通过在呼伦贝尔草原的纵横驰骋，让我们深刻体验到新君威1.6T所具备的小排量、高动力、低油耗等特性。

一、试驾

  

坐入驾驶室后，首先感觉到新君威1.6T与其它排量车型没有本质区别，这让我对这款新车失去了新鲜感。而1.6升涡轮增压引擎和首次出现在新君威车型上的6速手动变速箱，让我对新君威1.6T又有了些许的期待。新君威1.6T的涡轮迟滞现象并不是很明显，低速高扭的特性体现的淋漓尽致。由于该1.6T发动机还采用了Superboost超推进功能，所以当车辆处于加速状态时，新君威1.6T可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩，这意味着Superboost功能可短时间内提供高达265N·m的扭矩。

  

首次搭载新君威的6速手动变速箱，挡位清晰且行程短，挂挡时感觉挡位是被吸入进去的，手感舒适。与动力澎湃的1.6升涡轮增压引擎相匹配，更具驾驶和操控乐趣。在一望无垠的草原公路上高速行驶，织物材质的运动型座椅包裹性和支撑均很到位，给你一种人车合一的感觉。新君威转向灵活的特点依然体现在这款车型上，高速变线和过弯时，信心依然不是很足。

新君威1.6T搭载一款来自通用的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为132Kw/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2200rpm。从数据上可发现，1.6T的动力性能几乎不输于同级别2.4L自然吸气发动机的车型，并且由于其扭矩输出在低转速区域即可达到最大值，且在最大扭矩输出上有着2200-5400rpm之间较为宽泛的转速范围。