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跨界新微车 吉利熊猫Cross新车做工评测

2009-04-27 07:01 来源:网上车市网站 作者:郝俊 编辑:郝俊 动感互联观致3五门版

尾门开启部分同样设计为拉碗样式,位于尾门的右侧,避开了外置的备胎。打开尾盖较为轻松,两侧的液压支撑杆动作顺滑,无异响。

前盖内部的隔音隔热棉面积不是很大,并且前盖的开启并未设计液压开始方式,仍采用了手动的支架结构。引擎上部添加的引擎装饰盖令内部显得很整齐。

二 车门细节

车门外拉手与尾盖相同,全车均为拉碗式设计,简单实用风阻较低。

车门内部的设计较为简单,没有采用高档的材料。黑色和米色的颜色搭配很具有性格。内门拉手则被设计为金属拉杆式样,力度不大。

全车车门的外框部分未见隔音密封橡胶,密闭性和隔音效果可能不会太好。后门玻璃不是升降玻璃,而是与熊猫轿车相同采用了外推开启设计。

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