吉利2009年全面实施多品牌战略 加速转型

近日，吉利集团以“走进新吉利”为主题，组织国内记者参观其最近几年投资兴建的汽车生产基地。吉利控股副总裁兼销售公司总经理刘金良为业界描述了吉利未来的战略规划，包括在已经完成台州临海、台州路桥、宁波北仑和上海华普四大生产基地基础上，再投资总计328亿元完成兰州基地、湘潭基地、济南基地、慈溪基地的基建与产品投产情况。2009年吉利汽车营销将全面实施多品牌战略，从原来的以产品为主的网络营销形式向分品牌营销转变，向多品牌战略布局，各形成新的合力，增强产品的市场竞争能力，从而树立起企业良好的品牌形象和产品形象。

吉利汽车是在2007年5月提出的战略转型，目的是将企业的造车理念从“造老百姓买得起的好车”转变为“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”，核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和安全造车，以及服务优秀。曾经的主打产品“老三样”豪情、美日和优利欧已经逐渐淡出市场，“新三样”自由舰、金刚、远景正在迅速开拓市场。从吉利公布的数据可以看出，吉利去年上半年“新三样”所占比例为71.2%，而今年同期已骤升至95%。

吉利汽车在未来5年内，即2015年，推出五大核心技术平台，15个产品平台，40款新车，形成200万辆的产销能力。这些车型将分布在三个品牌之下，分别为全球鹰、帝豪和英伦，全球鹰品牌主要涵盖代表个性、时尚、年轻、梦想的车型，该品牌已于2008年成功启动，旗下第一款车是吉利熊猫；帝豪品牌则主打大众化车型，旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主，首款B级车EC718将在今年下半年上市；英伦则向经典、豪华发展，主要定位高端汽车。

作为国内自主品牌的代表，吉利在全球金融危机的笼罩下，仍然保持了健康的增长。最新数据显示：去年吉利实现国内销售同比增长11.6%，国际销售同比增长79.8%；全年累计实现销售收入125亿元，同比增长14.9%，基本完成年初订的经营目标。今年吉利将有4款新车和4款改款车型上市，销售目标将同比去年同期增长25%。

(编辑 张翔)