从北欧到南非 解读新宝来全球品质之旅

一款好车，不仅要好看，还得耐用，这样才是一款有品质的车，才能满足消费者对驾乘的需求。新宝来正是这样一款车，其充分融入舞狮等中国本土元素的全新设计，显得大气而成熟，颇受赞誉；其基于德国基因的制造技术与工艺，则经历一道道严格而苛刻要求，更显其卓越品质。

耐久测试 绕地球88圈

为了测试新宝来的动力可持续性，一汽-大众进行的各类测试，共计行驶350百万公里，相当于绕地球88圈左右的距离。测试环境千差万别，如在沙漠地区进行多灰多尘测试；高原地区进行动力与排放测试；碎石路面的噪音测试；泥泞路面的酸雨腐蚀测试……各类测试足以说明新宝来完全可满足各类路况的持续性驾驶需求。

暴晒一年 精益求精

一汽-大众针对新宝来内外饰颜色是否变化、塑制品长期使用是否形变以及高温下漆面的粘稠度等问题，进行了整整一年的大气暴晒试验，其中包括300-500小时的极具挑战性路面的行驶，8200-8400小时的极高温或极低温下的停放。

根据测试期间出现的问题，一汽-大众对新宝来不断改进，包括将容易变色的国产材料更换为质量更可靠的欧洲进口BASELL材料；加大顶部涂胶，防止脱落；严控安全工艺，杜绝高位刹车变形；将前保险杠结构更换为导向支架结构，确保稳定，防止高温下变形。

另外，为了满足一些特殊技术的测试要求，新宝来曾被运送到北欧，在零下45摄氏度测试点火系统，还空运新宝来至非洲大沙漠，在零上50摄氏度上，进行阳光直射暴晒。

在中国的测试更是经历了一番“苦难”，从白山天水，到塞外大漠，从世界屋脊，到天涯海角……。在一年多的暴晒测试里，新宝来通过不断改进，大大提升了各项技术参数，确保了新宝来品质上的精益求精。

三年不损伤 六年不锈穿

为了提高新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对新宝来的整体品质不断测试与改进。通过七层防腐、密封胶涂、PVC加护板、空腔注蜡等，尽最大可能降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石等环境对汽车损害的程度。另外，新宝来使用在高级车才普遍采用的镀锌钢板，大大强化抗腐蚀性。

一系列的测试与改进，成就了新宝来卓越的品质，确保了每一个消费者的驾乘舒适。

(编辑 陈伟明)