试驾吉利熊猫自动挡 真的可以爱上它

买车的人越来越多，虽然油价的上涨让人感叹养车不容易，可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间，经济实惠好保养，渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数，怎样才能找到适合自己的车型呢？生活家小编为你特别订制生活家购车指南，搜罗各式汽车资讯，让你不用出门就能找到自己的爱车！

在一切都崇尚简单化方便化的都市里，开着一辆手动挡的小车在拥挤的车流中手忙脚乱，无暇左右，显然不是许多驾驶新手所喜欢的。不要紧，不要紧！即便在A00这个级别里，我们也有熊猫，一辆真正的AT车型。近日，有幸驾驭了一只欢动的熊猫，去体验它的可爱与便利。

从外观上，我们很难判断出自动车型和手动车型的区别，一样的憨态可掬，一样的惹人喜爱。走到车尾，你就能辨别真身。

AT车型与MT车型外观并无太大区别，只是尾部的AT标示暴露了它的身份

我们都在电视上或者动物园看到过熊猫，总是行动缓慢，生活慵懒。吉利的这只熊猫可不一样。它搭载了跟手动车型相同的1.3L自然吸气发动机，在6000转时可输出63kw的最大功率，而5200转时最大扭矩则可达到110Nm，这样的动力来驱动这样一款尺寸和重量的小车，自然是毫不费力。

而自动挡熊猫的内饰依然沿用了手动车型的风格，随处可见的圆形彰显了卡通元素。我们还发现了四门电动车窗，这下不会为以前的负压式后车窗而抱怨了。

熊猫配备的四速自动变速器是吉利自主研发的，可以说，在这个方面，吉利走到了国内前列。那么它跟发动机的匹配到底如何呢？废话少说，请随我来。

上车，打火，车内只有轻微的声音，如此隔音已属不错。挂入D档，没有明显的顿挫感，松开刹车，缓缓向前。轻轻给油，速度在平稳地增加。发动机在2300转时换入二档，过程平滑，仅从发动机声音的变化能判断已经换挡。此时进入连续两个90度直角转弯，轻点刹车，打盘，回正，一气呵成。看来悬挂依然是偏向硬朗，这样的调校在高速行驶时比较稳定，不易发飘，可以增加驾驶者的信心和安全性。

原地连续转弯，车身没有明显的倾

再进入一个百米直道，猛然油门到底，发动机瞬间响应，转速开始提升，2千、3千、4千，一直到接近5千转时才开始换挡，俨然有点运动的味道。当然，你不可能指望它在坐着三个成年人的时候给你带来明显的推背感，我想您买它也不会用来飙车的。接近道路转角，刹车响应十分灵敏，力度适中，你完全能控制自己的速度，让人信心十足，我也知道对面不会有来车，一个优雅的转弯，我们转出了试车道。这是一种惬意的感觉。

这样一款5万元级别的小车，在安全方面也是做足功夫。ABS+EBD，高配的6安全气囊（包括侧气帘），还有什么可抱怨的吗？

我想，你应该亲自去驾驭它，感受它，发现它的价值所在。

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(编辑 杨凤娟)